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Impresionante vista frontal del CL-215 EC-GBS de CEGISA destacado por el Ministerio de Medio Ambiente en la Base Aérea extremeña de Talavera la Real (Badajoz)
Obsérvense las bandejas bajo los motores; imprescindibles por la gran cantidad de aceite que tiran.
Foto dedicada al piloto de Cegisa Antonio López con mi agradecimiento por su amabilidad y paciencia para hacer posible estas fotos y enseñarme los "entresijos" del CL-215.
Primera foto de este avión en Talaavera.
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Panel de Instrumentos del CL-215 EC-GBR.
Foto dedicada a su piloto Antonio López con mi agradecimiento.
Siento que el exterior no esté mejor, pero la hora y la intensidad del sol extremeño lo hacían dificil.
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Avión 737-800 de Air Europa procedente de Palma de Mallorca momentos antes de tomar tierra en el Aeropuerto de Badajoz.
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Elegantes líneas las de este motovelero Super Dimona que hizo escala en Talavera durante mi sesión de spotting.
Investigando un poco por Internet (Gracias Google), he averiguado que pertenece a un club alemán de vuelo a vela llamado "Sportfliegerclub Leonberg" que tiene su campo de vuelo en la ciudad de Renningen, cerca de Stuttgart, en el sur de Alemania.
La web del club la podéis consultar en la siguiente dirección: http://www.segelflug.de/vereine/leonberg/
Nuevo registro en Aviation Corner
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"Weimar", ciudad alemana del estado de Turingia.
Procedente de Munich-Franz Josef Strauss (MUC/EDDM).
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Imagen del "Romeo 04" a punto de tomar en la pista 31 de Talavera (Badajoz)
Este TR.12A-06 es uno de los que integran 403 escuadrón que, a su vez, constituye el componente aéreo del CECAF (Centro Cartográfico y Fotográfico).
En la actualidad ostenta el numeral 403-04 habiendo llevado anteriormente el 403-14. (Datos obtenidos del portal de la asociación AIRE http://www.aire.org/spotting/)
El avión en cuatión estuvo durante toda la mañana haciendo pasadas por la vertical del campo, en lo que, supongo, era uno de sus vuelos fotográficos.
Primera imagen de este avión en Talavera.
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El "Jefe" de Air Nostrum entrando en la plataforma del Aeropuerto de Talavera la Real (Badajoz) recien llegado de Barcelona.
Primera foto de este avión en Talavera.
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Otra imagen del "Jefe" siendo dirigido por el señalero hacia su aparcamiento.
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Si, ya se que el exterior está quemado,pero era la única forma de sacar el contenido de las pantallas. Si equilibraba la luz, "apagaba" ls pantallas.
Mi agradecimiento al Comandante del CRJ que me invitó a hacer esta foto durante mi sesión de spotting (aunque me costó la expulsión de la plataforma)
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Sorprendente imagen de esta Citation II de la 4ª Escuadrilla de la Armada, a punto de tocar la pista de la Base Aérea de Talavera la Real (Badajoz).
Lo de sorprendente lo digo por lo poco habitual que es ver aeronaves de la Armada en esta base tan "de secano".
Me deleitó durante un buen rato haciendo tomas y despegues, aunque, en realidad fuí a "cazar" F-5 (que no volaron hasta que yo me fuí) :-(
Primera imagen de este avión en Talavera.
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Avión de vigilancia y coordinación aérea. Con una velocidad de crucero de 306 Km./hora y una autonomía de seis horas y media, está dedicado por la Junta de Extremadura a la vigilancia y coordinación de los medios aéreos en labores de extinción de incendios forestales.
La vigilancia la realiza a una velocidad mínima de 140 Km./hora. Su . No necesita grandes longitudes de pista para sus maniobras de despegue y aterrizaje: 229 m y 210 m respectivamente.
Información obtenida de la web de la Junta de Extremadura
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Pasada por la ciudad de Badajoz con motivo de la celebración del Día de las Fuerzas Armadas 2019.-
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