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El Star Alliance lo pude ver dos veces en ese viaje, en HKG y en TPE
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En retroceso acompañado del A340 de Cathay (B-HXJ) y de un bonito paisaje y cielo.
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Durante su existencia Kai Tak fue junto a Gatwick los dos aeropuertos de una sola pista más transitados del mundo. Es decir, una pesadilla para pilotos y controladores y un paraíso para los spotters. Aquí vemos a este A333 de Garuda entrando en pista 13 para despegue
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Enfilando la pista 13 del viejo Kai Tak apenas cuatro meses antes de su cierre. Por entonces aún quedaba un puñado de Jumbos con la antigua librea de Cathay, tan...bética
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La filial low cost de Korean Air opera en la actualidad una flota de 17 B738 y 4 B772. El que vemos en la foto es el msn 34208 y como el resto de triple 7 de la compañía proceden de su matriz.
Primera vez de un 777 de Jin Air en esta web
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El DXB es imposible cazarlo debido a su llegada en plena medianoche pero en HKG cayó afortunadamente. Sin duda la librea de KQA es muy muy atractiva y exótica.
Nuevo reg. en la BD.
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msn 5738 entregado el 04/6/2015. Nuevo en AC
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Entre los rascacielos se abre paso camino del viejo Kai Tak este A330 operado por Dragonair entre 1997 y 2010. msn 98. Nuevo en BD
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Vista de uno de los muelles de embarque de Chek Lap Kok repleto con 3 A330 en primer término seguidos de 4 777 detrás y un fondo de nubes espectacular.
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Tomada desde la zona de carga de Chek Lap Kok.
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Rodando para entrar en la pista 13 del inolvidable Kai Tak
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The Spirit of Hong Kong era el nombre de este Jumbo con colores especiales con motivo de la devolución por parte del Reino Unido a China de la colonia de Hong Kong que tuvo lugar en julio de 1997
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