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Como ya decía, lo bien que empezamos el día sin haber empezado a spottear en LPA. Este era el Binter (NT501) que nos trasladaría a Gran Canaria para pasar el día allí los amigos Florencio, Antonio y Jesús, juntándonos con los anfitriones que nos acompañaron en todo momento. Esta foto va por la magnífica tripulación con la que hubo buen rollo y simpatía dada nuestra posición (afición) por los aviones y la fotografía, conjuntamente, y que encima nos agradaron con una bonita aproximación visual a LPA. ¡Un 10 por ellos!
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Otro saludo para ustedes, Samuel y António.
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Arrecife de Lanzarote, domingo uno de julio. Dentro de una hora y 25 minutos aproximadamente, la selección española juega su segunda final europea consecutiva. Y aquí, a 4.400 Km. un ATR carretea por la pista. De repente, en una maniobra singular, enfila su proa hacia mí y dos trabajadores de ésta compañia canaria muestran su apoyo al equipo nacional. Yo, a través del visor, ni me lo creo. Mi agradecimiento sincero para ellos. Y un deseo: buen vuelo… ¡SIEMPRE!
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Primer plano del KGJ y detalle del motor y parte del fuselaje donde se aprecian manchas de suciedad a causa de la calima (partículas de polvo suspendidas en atmósfera).
1200px.
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En corta final para la 30, con el Cmte. Juan José Pérez a los mandos.
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Frenando su entrada por la 30.
Al fondo, se puede ver un camión de la UME (Unidad Militar de Emergencias).
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Dos ATR (detrás, el IYC) rodando hacia la cabecera de la RWY 08 para retornar a TFN desde donde habían sido desviados un buen rato antes junto con un A330 de Air Europa...
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Haciendo el banking a izquierda tras despegar de la 03 de ACE para llegar hasta el punto LARIS, y desde allí proceder directamente hacia el VOR de TFN.
Al mando iba el Cmte. Antonio Lorca, al que tantos años hace que conozco, y sentado a la derecha iba el Primer Oficial Alejandro Álava. Un abrazo para ambos, dos magníficos compañeros.
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Bonito despegue por la 21.
Como decorado, la tierra canaria, que es inconfundible.
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