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Southwest 852 procedente de Nueva Orleans, Louisiana, en corta final de la 26L. Este avión es uno de los 737 más veteranos de la flota de Southwest, de hecho, fue entregado pintado con la clásica librea marrón. Como consecuencia de la crisis del Coronavirus, permaneció almacenado en el desierto de Victorville, California, entre marzo de 2020 y octubre de 2021. Número de serie 30592/621, entregado nuevo en julio del 2000.
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American 1599 procedente de Dallas-Fort Worth, Texas, en corta final de la 26L. Novísimo A21N, número de serie 11127 y número de flota 464, entregado nuevo en noviembre de 2022.
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Ex HZ-AS11 of Saudi Arabian.
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Mi primer JANET, a la vez que mi primer 737-600, quedó inmortalizado aquel caluroso día primaveral en el aeropuerto de Vegas en mi primer día en esta bella ciudad.
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Commenced operations in August 2019. Currently has a fleet of 79 ERJ-135/145s, of which 45 are currently operational. Their speciality is to offer an all-business class service, and operate out of biz-jet terminals where possible.
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Summer the Swan, taxying in after landing on 01R.
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New registration for AC. Ex VT-MXL for SpiceJet - but NTU.
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New registration for AC. MSN: 2492. Ex G-EZIL of easyJet.
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EG & G Airlines. Nice to see a737-600.
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Procedente de Albuquerque llega este jovencísimo MAX que había causado alta en flota el pasado 23 de marzo.
Nuevo registro en AC.
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