|
2073
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En esta foto podemos ver al B-747 de Panam aparcado al lado del Jumbo de Iberia (EC-BRP) en el aeropuerto barcelonés. Este avión de la Panam fue contra el que chocó el Jumbo de KLM en el accidente de Los Rodeos. También fue el primer Jumbo en sufrir un secuestro aéreo cuando un pasajero armado con una pistola y una botella que decía que contenía nitroglicerina lo obligó, poco después de despegar de J. F. Kennedy, a desviarse al aeropuerto de S. Juan/Isla Verde de Puerto Rico.
|
|
|
|
|
|
|
|
1595
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Revisando mi archivo he encontrado esta vieja foto de un Jumbo de la desaparecida Panam en El Prat. Al buscar el historial de este avión me he encontrado con la sorpresa de que era uno de los dos protagonistas del terrible accidente sufrido en Los Rodeos. Este accidente, el más grave sufrido en nuestro país, ocurrió, como casi siempre, al coincidir una serie de circunstancias, aeropuerto congestionado, niebla, confusión en las comunicaciones, que ocasionaron que el Jumbo de KLM colisionara en pleno despegue con éste de PANAM que todavía no había dejado libre la pista de despegue, pereciendo 583 personas de las 635 que iban abordo de ambos aviones.
|
|
|
|
|
|
|
|
1553
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
¿Un nuevo Jumbo Cabrio? ¿O un solarium en business? Dado las múltiples variantes que ha presentado el 747 en sus más de 40 años de vida bien pudieran estudiarse estas nuevas versiones ;-)
|
|
|
|
|
|
|
|
2766
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En Mayo de 1985 Iberia adquiere en regimen de leasing este Jumbo de Air Canada, el ex C-FTOB, para cubrir la temporada del verano de ese año, pues es devuelto en otoño. No llegó a lucir la librea de Iberia. Al fondo a la izquierda podemos ver un 737-200 de Spantax.
|
|
|
|
|
|
|
|
1596
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Podemos ver otra vista del ex Air Canada C-FTOB, que voló paraa Iberia gran parte del año 1985; a la derecha podemos ver parcialmente un DC.9-32 de Aviaco.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los cuartos de baño del 747
Museo del Aire y del Espacio de Le Bourget.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Museo del Aire y del Espacio de Le Bourget.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Motor número dos del Boeing 747 expuesto en en el Museo del Aire y del Espacio de Le Bourget.
|
|
|
|
|
|
|
|
1118
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este Jumbo voló unicamente con United, donde estuvo en servicio entre 1971 y 1998. Esta es la librea de la compañía usada desde los años 80 hasta la segunda mitad de los 90
|
|
|
|
|
|
|
|
884
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Parada para repostar de este venerable Jumbo que por aquel entonces ya contaba sus buenos 29 añitos y aún permanecería en servicio otros cuatro
|
|
|
|
|
|
|
|
986
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
No hace demasiado Francia era uno de los grandes emisores de turistas hacia Mallorca. Ya no solo sus charters enviaban toda su artillería sino que su aerolínea de bandera nos mandaba aviones de gran capacidad, especialmente el A300 aunque también con cierta asiduidad venía el B747
|
|
|
|
|
|
|
|
875
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Corsair (anteriormente Corse-Air) fyue una compañía bastante asidua en Palma en los años 80 y 90, de tal manera que en 1995 y 1996 llegó a realizar muchos vuelos con su flota de Boeing 747. Este aparato en concreto estaba en la recta final de su vida cuando hice la foto, poco después fue aparcado en MHV y deguazado
|
|
|
|
|
|
|
|
984
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este Jumbo originalmente utilizado por Pan Am (inconfundible la matrícula acabada en PA) y a finales de los 80 propiedad de la compañía americana Orion Air fue alquilado en el verano del 89 a la inglesa Air Europe, por entonces una de las más pujantes compañías compañías del continente, pero que fue incapaz de superar la crisis de la aviación tras la primera guerra del Golfo, quebrando en marzo del 91
|
|
|
|
|
|
|
|
1064
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Air Atlanta fue el último operador que trajo con cierta asiduidad Jumbos a Palma, primero con vuelos propios desde Islandia y a principios del presente siglo como mero operador ACMI. Este si no recuerdo mal era el vuelo de los martes con Keflavik que se prolongaba todo el verano
|
|
|
|
|
|
|
|
1308
views |
|
|
|
|
|
1208
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Star of Madrid llegando a Barcelona como TWA904 desde JFK. Novedad en AC con esta sensacional librea. [KR64/Nikon Coolscan IV].
|
|
|
|
|
|
|
|
1591
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este Jumbo se utilizó para otra de las indescriptibles películas de Steven Seagal, en este caso "Executive Decision" (1996) portando los colores de esta aerolínea ficticia . Se puede ver el falso boquete por la explosión de una bomba en el fuselaje. Aunque el avión portó la matrícula N707CK resultó en realidad ser un exCorsair con c/n 19658.
|
|
|
|
|
|
|
|
957
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En 2011 se cumplirán 10 años de la absorción de TWA por American. La mítica compañía propiedad durante muchos años de Howard Hughes fue una de las grandes clásicas de la aviación USA, muchas de ellas ya desaparecidas (Pan Am, Eastern, etc.)
|
|
|
|
|
|
|
|
1416
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Podemos ver a este 747 con el esquema de pintura incompleto, el avión era de Air Canada.
|
|
|
|
|
|
|
|