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Uno de los Flying Bulls participantes en el Flying Legends 2011, este bonito Corsair basado, como todos los FB, en Salzburgo (Austria).
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Impresionante pasada sobre la carretera al sur del aeródromo de Duxford durante el Flying Legends 2011. Nueva decoración norteamericana en mate para esta preciosa máquina como F4U-5N Marines 123176 19WF.
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EADS Getafe Family Day
Despegue del A310 prototipo del boom para realizar la exhibición.
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Día de las FAMET
Regresando con las últimas luces de la jornada el único Tigre participante en el desfile aéreo.
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Segundo Cougar de los tres que tiene la UME, equipado con FLIR, depósitos más grandes y ventanillas de observación, sus marcas rojigualdas los distinguen facilmente de sus hermanos de las FAMET.
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Puertas abiertas en la base "Coronel Maté" de Colmenar Viejo. Este HR.15 se encuentra asignado a LECV en el final de su vida operativa en las FAMET sin entrada aun en AC.
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Despegando durante la exhibición estática de la FIO en Marzo 2011
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Este 737 VIP estaba aparcado delante del Musee de l'Air et de l'Espace. Dispone de 28 asientos de cuero y un interior con todo tipo de comodidades.
La compañia está basada en el aeropuerto Sultan Abdul Aziz Shah (Subang, Selangor , Malaysia) y opera fundamentalmente helicópteros en tareas de offshore, VIP, vigilancia, etc...
Nueva entrada en AC
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Este 2000D porta un simulador de Magic (inerte) y un CLDP / PDLCT (Convertible Laser Designation Pod / Pod de Designation Laser a Camera Thermique. En el ala de estribor (no aparece en la foto) lleva un pod de monitorización SEMAC (Système d’entraînement aux mission aériennes complexes - Sistema de entrenamiento en misiones aéreas complejas), versión francesa del Autonomous Air Combat Manoeuvring Instrumentation(AACMI)
Spotter Day TLP 2011-1
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Otro más con el pod FPR (Flight Profile Recorder) para la recogida de datos y seguridad en vuelo. El pequeño Gibly (o como algunos le dicen el Tornadino) parece no tener problemas en codearse con los pesos pesados europeos.
Spotter Day TLP 2001-1
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Bonito despegue en formación de los bizcochos maños.
En segundo plano el C.15-21 / 15-08
Spotter Day TLP 2011-1
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Como varios participantes del TLP, este Hornet de la Ilmavoimat utiliza un pod de simulación FPR (naranja). Los sistemas AACMI (Autonomous Air Combat Manoeuvring Instrumentation)como este, permiten la monitorización en tiempo real de las aeronaves via datalink y la prevención de colisiones, siendo interoperables los distintos sistemas en servicio (SEMAC francés, PFC portugués, RAIDS inglés...).
Spotter Day TLP 2011-1
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TLP 2011-1 Spotter Day
LADATTU (cargado) y preparado para la misión
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V Festival Aéreo de Gijón
Pasada lenta del Hornet con todo fuera sobre el cerro de Santa Catalina. En pocos lugares puede verse tan cerca una de estas máquinas volando.
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Conmemoración del 70 aniversario de la Batalla de Inglaterra.
El buchón C.4K-102 calienta motores en la cabecera de la 06 ¡Que tiemblen los Hurricanes! :-)
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Conmemoración del 70 aniversario de la Batalla de Inglaterra.
Bonito Dragon Rapide civil aunque con librea camuflada. Este no daba paseos al público.
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