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Detalle del APU de la Delta 767.
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Todo fuera para detener este 767 sus miles de toneladas de peso por la 25R de Barcelona con la torre Collserola y el Tibidabo de invitados de lujo.
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Impresionante verlo subir entre los arbustos.
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Este avion me engaño,pensaba que iba a pillar por primera vez un heavy con estelas,pero bueno...me conformo con estas.
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El antiguo DELTA rosita continua haciendo apoyo a la lucha contra el cáncer de mama, pero ahora vestido con nuevos colores en referencia a la fundación "Breast Cancer Research Foundation".
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Tallas S, M y L de Delta.
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1082 vistas |
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Partiendo hacia Nueva York bajo un terrible aguacero.
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Aprovechando el cierre de la pista 33L, fue un día en el que se tomaron fotos como ésta, un amanecer con la ciudad de Madrid al fondo.
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Que insignificantes se ven los pilotos y que grandes son en realidad al ser capaces de mover semegante "MOLE".
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Una regular aeronave para KFLL aterrizando por la pista 11L después de un viaje de aproximadamente cuatro horas desde KSLC.
El avión fue entregado a “Delta Airlines” hace relativamente poco tiempo, en Agosto del 2019.
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Así empezó el spotter open day de este año, con un aguacero. Luego salió el sol.
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Estaba programado para mi vuelo de Atlanta a Chicago O'Hare un A320, cuando, para mi sorpresa (y gozo) apareció en mi puerta de embarque este MD88. Como anécdota comentar que en el momento de anuncio del embarque, se comunicó que entre los pasajeros volarían integrantes del ejército norteamericano de vuelta de una misión, y de forma espontánea, o no, todo el mundo comenzó a aplaudir en muestra de agradecimiento y reconocimiento. Dedicada a mi amigo Jorge Medina.
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