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El segundo Airbus A319 que se traspasa de Iberia a Air Senegal ha completado hoy su vuelo de aceptación por la aerolínea africana y está listo para su entrega.
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Royal Air Maroc ha abierto una nueva ruta carguera entre Casablanca y Fráncfort vía Madrid. Los sábados se podrá ver en Barajas el único 767F de la compañía marroquí.
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Vuelo chárter desde Dakar. Nuevo registro en AC.
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En sustitución del Airbus A321neo habitual por incremento de demanda.
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Airbus A340-642 de Iberia despegando súper bajo por la pista 14R de Barajas, allá por febrero de 2019. ¿Quién sustituirá estos famosos largos y bajos despegues, tan característicos de los A340?
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Boeing 747-47UF de Atlas Air que ha sido desviado a Madrid en su vuelo Miami-Zaragoza, por malas condiciones de visibilidad. Partió varias horas después hacia el aeropuerto aragonés como GTI563. Las condiciones en Madrid tampoco eran mucho mejores. Aprovecho para remarcar que esta es mi fotografía Nº100 en AviationCorner :D
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Llegada a Barajas del primer Airbus A350-941 de Air China en pisar Madrid, sustituyendo al Airbus A330-343 en el vuelo PEK-MAD. Se trata ya del cuarto relevo de modelo por parte de la aerolínea asiática en esta ruta.
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Icelandair regresa a Madrid tras casi dos años de vuelos estivales cancelados debido a la pandemia. Esta vez con una imagen más refrescada, alternando la conexión KEF-MAD entre Boeing 757-200 y el recién reincorporado Boeing 737MAX, con su primera llegada a Barajas este 17 de Julio.
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Primera visita al aeropuerto madrileño como vuelo de entrenamiento de tripulación. Nuevo registro en AC.
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Vuelo diplomático LIRA-LETO-LPPT.
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Vuelo chárter de carga desde Berlín-Brandemburgo. Una versión del A330 un tanto curiosa, pues se trata de la P2F, una versión carguera convertida de este bimotor de fuselaje ancho tan exitoso, que se diferencia de la versión de fábrica por la ausencia de la característica joroba del tren delantero, cuya función es compensar el desnivel y evitar un desplazamiento de la mercancía. Nuevo registro en AC.
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Iberojet, la antigua Evelop, ha incorporado en su flota su segundo Airbus A350-941, el cual llegó incialmente a Barajas en Julio de 2020, pero tuvo que abandonar el hub por su desuso debido a la pandemia y pasó 5 meses en las instalaciones de larga estancia de Tarbes. Regresó a Madrid el 8 de Marzo y el 15 de Marzo de 2021 realizó su primer servicio comercial a Cancún como EVE813. Toda la flota de A350 y A320, junto con la inmensa mayoría de la flota de A330, ha recibido ya la nueva imagen de la filial de Avoris y está operando con normalidad, todavía bajo los códigos de vuelo de Evelop. Registro en AC actualizado.
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En un día conseguí fotografiar 5 757s de Condor en Palma de Mallorca, viaje cuyo objetivo era exclusivamente añadirlos a mi galería. El día acabó de esta forma, observando cómo el último del día levantaba el vuelo por la pista 24R de Son Sant Joan.
La foto va dedicada a mi amigo Isma, que me hizo un favorazo llevándome a los mejores spots del aeropuerto.
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Vista panorámica de las entrañas de la fábrica de Airbus en Toulouse.
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Primera visita a Palma de Mallorca de la nueva filial de GetJet, Airhub Airlines, la cual en el momento de la captura operaba una serie de vuelos para WizzAir desde Bucarest. La compañía cuenta de momento sólo con dos Airbus A320. Nuevo registro en AC.
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El quinto Airbus A380-841 de British Airways en llegar a Madrid para ser almacenado a corto plazo, matriculado como G-XLEK.
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