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Festival Aéreo del Puerto de la Cruz (Tenerife). Helicóptero despues de recoger al "herido" realiza un espectacular despegue entre las torres que podemos ver en esta foto.
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Momento en que inicia el despegue desde el helipuerto del Hospital Universitario despues de haber desembarcado un enfermo de cierta gravedad.
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Helicóptero adquirido en Chile por Helicsa, fue el CC-CGV, se matricula en España el 30 de Setbre. de 1992. En la foto lo podemos ver con los distintivos del 061 del Servicio de Canario de Salud, para efectuar evacuaciones entre las islas. En el año 2009 pasa a INAER.
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Este helicóptero de Helicsa fue matriculado el 29 de Enero de 1999. Posteriormente y hasta el día de hoy presta sus servicios al Servicio Canario de Salud, en la presente foto lo vemos que luce la librea de dicho servicio.
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Helicsa adquiere este helicóptero al fabricante francés en Febrero de 1972 y causa baja por accidente el 18 de Setbre. de 1992 en Las Menas, Serón (Almería).Quedando irrecuperable.
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En Baldaio trabajando contra el fuego con agua del Atlántico
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El nuevo residente en Alvedro en sustitución del Sikorsky, saliendo de la 03
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En un simulacro de rescate conjunto con las Comunidades Autónomas de Asturias y Castilla y León.
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Vemos a este "Dauphin" en TFN, con los distintivos del Servicio Canario de Salud encima del rotor de cola.
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Este helicóptero fue lo mejor que pude cazar en mi breve visita al aeropuerto de Santiago de Compostela.
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Este helicóptero causa alta en el Registro en Enero de 1991, propiedad del Ministerio de Hacienda para vigilancia Aduanera, es operado por Helicsa. En esta foto lo vemos con colores de la Xunta de Galicia. En Marzo de 1994 es vendido a Alemania y rematriculado D-HTIB.
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Helicóptero de la Secretaría General del Mar.
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Trincado para pasar la noche, pero listo para intervenir en caso necesario.
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Este S.58 de Helicsa permaneció destacado en el Puerto de Las Palmas, con el fin de abastecer de víveres y realizar cambios de tripulaciones en alta mar sin necesidad de que el buque atracase en puerto, con el consabido gasto de atraque y pérdidas de al menos un día de navegación.
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