IMPRESIONANTE!!! Fijense en el tren de aterrizaje delantero, se observa claramente como una rueda se levanta al girar, pero esto es relativamente normal en algunos Airbus al girar bruscamente.
Después de mantener solo en uso la 36R para despegues hasta las 1100LT, los controladores se han "puesto las pilas" para sacar tráficos por ambas pistas.
No es muy habitual esa imagen en Sevilla. . . gracias por alegrar la tarde a los que estamos ahí, a "pie de pista", pasando calor por nuestra afición, gracias por ese saludo.
