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Nuevo registro en AC.
Número de serie 28435/1152. Equipado con 4 PW4506.
Comenzó a volar con Malaysia Airlines el 14 de Abril de 1998, pasando el 01 de Mayo de 2014 a Eaglexpress Air, hasta que el 12 de Julio de 2017 llegó a Wamos Air.
Hoy va en vuelo posicional a Lisboa, parece que para TAP.
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Dedicado a Italia...... definitivamente los emiratíes saben como hacer las cosas.
Ojala y se acordaran de España para decorar uno de ellos.... a menos que esa publicidad sea pagada por cada Pais, entonces si que nos podemos olvidar.
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Nuevo registro en AC.
Entregado a la compañía el 30 de Octubre de 2019.
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Dia muy nublado y con un viento muy desagradable, pero siempre merece la pena ir a fotografiar nuevamente este avión de Capital Airlines con una librea tan llamativa (a mi gusto).
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Vuelo inaugural a Madrid.
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Nuevo registro en AC.
La sorpresa de la tarde, nunca hubiéramos imaginado que un avión de combate de la Fuerza Aérea Nigeriana fuera a aterrizar en Barajas.
La luz ya era de atardecer, pero ha merecido la pena.
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Nuevo registro en AC.
Vuelo de entrega de este avión a la Fuerza Aérea de Singapur.
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Nuevo registro en AC.
En devolución por Sky Angkor a Avión Express.
Procedente de Cambodia haciendo escalas: salió de Siem Reap en Cambodia con destino Muscat, de Muscat a Cairo y de la capital egipcia a Madrid.
Comenzó a volar el 10 de Diciembre de 1998 con Zhejiang Airlines de China, pasando después por Air China, Sky Angkor, Avión Express, Sun Express hasta que el 14 de Noviembre de 2018 volvió a Sky Angkor, conservando el registro original que tuvo en su primera etapa con esta linea Aérea.
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Corta final después de un vuelo de prueba que ha durado algo mas de dos horas, por el Noroeste y el Norte de España. Este es el segundo de Iberia que se va para Senegal.
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Primera vez que viene a Madrid este A-321 de Turkish luciendo la librea con publicidad del Borussia Dortmund.
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La climatología no acompañó mucho durante parte de la Jornada de Puertas Abiertas, pero entre tantos aviones merece la pena destacar a Air Europa. Su piloto verdaderamente se lució con unos "bankings" que quedarán para la historia, dejando muy por detrás a la exibición que hizo el piloto de Iberia, que a mi juicio --y sin ofender a nadie-- solo cumplió con el compromiso de volar en la demostración dinámica.
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Veterano con casi 31 años surcando los cielos.
Después del incidente del dia 02 de Febrero, hoy regresa a Canadá.
Un poco extraño que hoy le hayan hecho despegar por la 36R, estando operativa la 36L.
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Nuevo registro en AC.
Ex American Airlines de pasajeros (N655AA).
Entregado a Swiftair el 10 de Diciembre de 2019.
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