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Ruevo modelo y registro.
Esta variante del Yak-28 era conocida como "Brewer-D" y se usaba para reconocimiento. No acabo de enteder el motivo de la cabina tapada...
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Si es rechazada por su baja calidad lo entenderé, pero por desgracia no se encontraba en el recinto del museo y este era el único sitio desde donde fotografiarlo. En cualquier caso, una maravilla.
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Rozas1, lejos de su base, en Doade para cargar agua.
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Preparados para la toma...
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Esta es la "oficina" del piloto Sebastián a quien le tengo que agradecer su amabildad por permitirme pasar a las instalaciones y mostrarme el interior del "DOADE 1". Por lo que me contó, a pesar de lo marca el indicador central, nunca cargan más de 2000 litros por cuestiones de seguridad (y dependiendo del viento menos).
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Este Air Tractor estaba trabajando en un incendio cercano a Pobra de Trives cuando se acercó hasta Doade para cargar agua.
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Mucha actividad en el pequeńo aeródromo de Doade. A las 3 avionetas basadas aquí se le sumaron ese día otras 3 procedentes de Las Rozas para la extinción de un incendio en O Savińao.
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El embalse de Peares supone uno de los descensos más largos y espectaculares para los pilotos del 43 Grupo. Los giros y maniobras que realizan son simplemente impactantes.
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Desplazado desde su base de Doade para colaborar en el incendio de Cualedro.
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Nuevo modelo en AC.
Resultan impresionantes las enormes tomas de aire del MiG-25.
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Ruevo modelo y registro. Bajo la designación "Moujik", esta variante del Su-7, era un caza con dos plazas usado para entrenamiento.
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