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Arrumbado definitivamente (muy pintadito pero ya sin su matricula) siempre ha ido a peor cuando he visitado Ocaña, aunque conserva su registro en AESA. Este es el aludido avión que volaba mas lento que el Tecnam Sierra (y otros muchos ULM actuales) con un crucero que apenas llegaba a los 200 Kms/H (bastante menos que el Do-24). Eso si; en vuelos de patrulla maritima- su misión típica-, iba solo a 110 nudos y se mantenía en el aire durante mas de 30 horas recorriendo varios miles de millas. Las otras tripulaciones de la NAVY (y más aun del Army Air Corps), solían decirle al navegante que, ANTES DE SUBIR AL AVIÓN, NO SE OLVIDARA EL CALENDARIO ASÍ PARA PODER ASEGURAR CON PRECISIÓN LOS PUNTOS DE CITA CON LOS BUQUES DE APOYO DE LA FLOTA…. aparte de otras numerosas chanzas y motes.
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