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El Jaguar E ("École") era la versión biplaza para la Armée de l'Air francesa, con una sonda para reabastecimiento en vuelo en el morro. Este es el tercer ejemplar (c/n E3), que lleva el código "339-WF" del CITAC, ya que su matrícula militar era F-UGWF.
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Las versiones monoplazas de ataque del Jaguar eran designadas como "A" ("appui") para Francia y "S" ("strike") para Gran Bretaña, además del "M" ("marine") para la Aéronavale francesa, que no lo adquirió, y el llamado "Jaguar International" de exportación. Este es el primer ejemplar de la versión "A" (c/n A1)
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Perteneciente 16(R) Sqn "El Santo" y basado en Coltishall, fue dado de baja al año siguiente. Sus hermanos del 46(R) Sqn aguantaron hasta 2007, fecha en que el Jaguar se retiró del servicio activo en la RAF
RIAT 2004
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Nuevo en AC, Museo de l'Air et de l'Espace
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Tras casi un mes de trabajo, hoy 21 de agosto apareció en exhibición el SEPECAT Jaguar E donado por Francia a Chile el 2010, como obsequio al Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio por el Bicentenario chileno.
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Primicia para AviationCorner: cockpit delantero del Jaguar E del Armée de l'Air donado por Francia a Chile con motivo del Bicentenario de la República.
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En restauracion en el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio de Chile.
Nuevo en AC.
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Meeting aérien "Le temps des hélices", La Ferté-Aláis 2011.
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Aunque sus mejores años con la RAF ya han pasado, se mantiene en buen estado en el Bournemouth Aviation Museum.
Dedicada a Javi P.G., sin el quizás no hubiera sido posible admirar este pequeño pero interesante museo.
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La cola resultó dañada en una tormenta. Existe muy poca información sobre este Sepecat de la F.A. Francesa en scramble (ni cn. ni código).
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Remarks |
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Ya terminado con todas las insignias y numerales ya puesto. Solamente falta ponerla mirando hacia al cielo como guardia de RAF Gibraltar.
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Preservado por el Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine.
Nuevo registro en AC!
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