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Mirage 5DP, biplaza para el entrenamiento de nuevos pilotos, actualmente fuera del servicio activo, desde el 2005, sirvieron a la Fuerza Aerea del Peru desde 1968.
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Rumbo a una presentación de vuelo en FIDAE 2006
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Recuerdos de los deltas que zurcaron los cielos nacionales por decadas. Nuevo registro en A/C.NET
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Mirage M5MA fabricado bajo licencia por S.A.B.C.A siendo "restaurado" para ser puesto como guardían en dependencias de la FACh. Este avión desde su baja a finales del 2006 fue desmantelado y dejado a su suerte sin mayor protección ni cuidados. El avión, con matrícula BA48 de la Fuerza Aérea belga, fue empleado como medio de apoyo a la instrucción en combate contra aviones Mirage que tuvieron los pilotos de Sea Harrier que marchaban al Atlántico Sur, en pleno conflicto por las islas Falklands / Malvinas.
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Detalle de la parte posterior donde vemos el escudo del escuadrón, el emblema nacional entre otros.
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Detalle del tren de aterrizaje.
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Visto de frente el Mirage V es una vista imponente.
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M-5MA serie 711, ex BA56, fabricado bajo licencia por S.A.B.C.A. Siempre es una alegría ver un Mirage, aunque éste se encuentre fuera de servicio. Nuevo registro en AC.net
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Primera foto de esta avión en AC. Este avión es uno de los 63 de la versión BA (caza-bombardero) que operó Belgica. Fue constuido por SABCA y estuvo activo hasta 1991. Fue intercambiado con Bélgica por un helicoptero Mi-2
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Todos los día veía la escena, pero no la fotografíe hasta el último día de FIDAE 2006, tras el cierre de la muestra: once hombres haciendo empeño para lograr mover, a puro pulso, este Elkan del Grupo N° 8.
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El Mirage M5 eraun avión de ataque supersónico diseñado en 1960. Derivado del Mirage III fue un gran éxito de ventas y exportado a numerosos países como Israel, Chile, Bélgica, etc. En esta foto puede verse lo cerca de la pista que entonces nos dejaban estar a los fotógrafos de prensa dado que no todos disponíamos de teleobjetivos en nuestras cámaras.
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