|
1029 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Podemos ver en Lanzarote a este MD.88 con la librea de Aviaco. Nueva en AC ya que las que hay de este avión aparecen solo con la librea de Iberia.
|
|
|
|
|
|
|
|
2465 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Aún llevando la librea anterior que sería modificada ese mismo año. Al fondo a la izquierda se puede ver uno de los 732 de Spantax, compañía que quebró unos días antes de tomarse esta foto y algunos de cuyos aparatos quedaron aparcados en Palma hasta su devolución a sus respectivos arrendadores
|
|
|
|
|
|
|
|
783 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Este MD.83 lo importa Aviaco de USA en tanto la Mc Donnell Douglas haga la entrega de los MD.88 pedidos por la Cía. Se matricula en España el 6 de Julio de 1990 siendo bautizado "Covadonga", causa baja en Mayo de 1992 con la llegada de los MD.88. Este avión es devuelto a USA y rematriculado N881LF. Aquí lo podemos ver en Palma y al fondo dos Boeing 737 de Air Europa y Nortjet respectivamente.
|
|
|
|
|
|
|
|
1165 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Aviaco fue patrocinador oficial de la Vuelta Ciclista a España 1996. Todos sus aviones llevaban un sticker que lo indicaba, y además algunos DC-9 y MD-80 recibieron adhesivos a lo largo del fuselaje que simulaban un pelotón ciclista
|
|
|
|
|
|
|
|
895 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Avión que adquiere Aviaco del fabricante americano de Long Beach. Se matricula en España el 3 de Julio de 1992, es bautizado "Playa de La Concha", comienza a operar con matrícula provisional EC-964 hasta la obtención de la definitiva. Con la integración a Iberia este avión pasa a su flota, con lo que cambia de librea pero lo siguen volando las tripulaciones que en su día lo volaron en Aviaco, hasta que Iberia decide darlos de baja en el servicio el 17 de Octubre de 2008.
|
|
|
|
|
|
|
|
1075 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Recién llegado de Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
1184 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
El ''Torre de Hercules'' dando la vuelta en la cabecera 04
|
|
|
|
|
|
|
|
1072 vistas |
|
|
|
|
|
1258 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Preciosa foto recibida de mi buen amigo mallorquín, Pedro de la Cruz. No tengo fecha en que fue hecha esta foto, pero por la gente que está alrededor del avión da la sensación de que lo están curioseando por primera vez, como si el avión acabase de llegar por primera vez.
|
|
|
|
|
|
|
|
1125 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
En esta foto podemos ver a un Bristol 170 de Aviaco despegando en Gando, al fondo la Base aérea, donde podemos ver DC.3 y C.352.
|
|
|
|
|
|
|
|
918 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Rodando hacia el parking.
|
|
|
|
|
|
|
|
1111 vistas |
|
|
|
|
|
1261 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Con la reversa activada y primera a la izquierda.
|
|
|
|
|
|
|
|
1546 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Un Sud Aviation SE 210 Caravelle de Aviaco entrando en un vuelo regular por la cabecera 04.
|
|
|
|
|
|
|
|
1434 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Con los modernos Convair CV-440 Metropolitan, comenzó la Cía. Aviaco a modernizar su flota y comenzó con la retirada de servicio de los ya veteranos Bloch Languedoc
|
|
|
|
|
|
|
|
729 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Este DC.9-41, OH-LNC de Finnair, voló para Aviaco en régimen de alquiler de Mayo a Noviembre de 1982.
|
|
|
|
|
|
|
|