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Cuarteto de Jumbos en diversas fases de desguace. El N522MC voló para Thai entre 1979 y 1996, pasando por entonces a Atlas que lo operaría hasta 2012 siendo trasladado a Mojave para su despiece
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Comenzó su vida operativa con LH allá por 1976. Con Atlas Air estuvo entre 1995 y 2008, tal y como atestigua esta foto tomada poco antes de cerrar Kai Tak
Nuevo en AC
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Fabricado en 1980, fue empleado por Alitalia hasta 2000. Convertido a carguero lo voló Atlas hasta 2011 en que fue trasladado a Mojave para su desguace
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Rodando por TWY Victor de camino a la Polderbaan. Realmente cerca pasan por ahí los aviones, hay que tirar de gran angular para que te quepan los heavies
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Llegando a la 09L para despegar. Operó para Atlas entre 1996 y 2010 tras una etapa inicial en Thai
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Perteneciente al trío de B744 de Virgin que tenía aparcados en Ciudad Real y que fueron comprados por Atlas durante la pandemia.
Era el G-VROY que vemos en el aeropuerto castellano hace poco más de dos años
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=539528
Por las últimas informaciones que dispongo tras casi dos años aparcado finalmente Atlas lo ha puesto en servicio el 9 de diciembre de 2022
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Jumbos cargueros de las series 200 y 400 todos con el mismo negro futuro. Del resto que vemos detrás otro tanto. El primero de todos es el N459MC, avión que entre 1992 y 2006 voló para JAL primero como pax y luego carguero tras su conversión en 2006. Con Atlas desde 2011 a 2013
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B-747, cn. 24784 / 1990.
eng. CF6-80C2B1F.
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Operando para Santa Barbara.
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De lejos llama la atención, de cerca impresiona.
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