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Uno de los 5 Hidroaviones, que estan operando en el Incendio del campo de maniobras de San Gregorio, y que posteriormente se ha estendido a terminos municipales próximos. se da la circunstancia, que el embalse donde toman agua los hidros, es de reciente construción, para llevar el agua de boca a Zaragoza.
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¿Uf, qué calor!... Nuca había visto un avión de este tamaño volando con la ventanlla del cockpit abierta.
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Los mas bajos de todos, hace poco mas de una hora esta Escuadrilla mixta de UD-13/14 sobrevolaba, muy cerca de las 4 Torres (mas de lo que parece), por encima de la Estación de Chamartín. Un hermoso día éste de la Hispanidad.
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En la cabina se aprecian las mayores diferencias entre el anterior CL-215T y el nuevo Bombardier 415. Aparte de profuso empleo de las pantallas LCD multifunción, integrando tanto datos de control de vuelo y navegación como de motor y, sobretodo, en la parte superior de panel central, los de situación y control de los dos depósitos de agua y los correspondientes de espumante, cuya mezcla y lanzamiento-único o en diferentes momentos-es regulada desde cabina (ahora lleva cuatro compuertas de lanzamiento independientes).
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Uno de los Canadair que lucharon el fuego que quemó mas de 3.000 hectáreas el verano, ¡Muchas gracias al 43 grupo y todas las personas que ayudaron a extinguirlo!
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Actuando en el incendio forestal de Barchín del Hoyo,Cuenca.
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Dando saltitos encima del agua.
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Esta foto fue la primera que hice realmente a este avión y no lo había identificado realmente hasta que posteriormente hice las anteriores subidas a esta web. Como se ve externamente no es discernible respecto al CL-215T
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Exhibición impresionante de nuestros queridos "botijos". Me quito el sombrero ante estos magníficos pilotos.
Aqui en plena carrera de despegue.
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Cargando agua al despegue, la ciudad de San Lorenzo de El Escorial y el Monasterio "observando" al Canadair.
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Bonito avión con las luces de la mañana.
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