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Como curiosidad, observar las perdices que pasan volando.
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EasyJet 76VE si no me falla la memoria alineando 03 para su salida a Madrid Barajas.
Durante 7 meses operó esta aerolínea en A Coruña enlazando con Madrid dos veces diarias y una los sábados, todas ellas con Airbus A319.
Finalmente exigió un poco a escondidas subvención para continuar la ruta y eso que la ocupación media era superior al 90%. No fue concedida y se retiró la ruta por "no tenemos aviones ahora que cerramos nuestra base de Barajas".
Pasó 1 año y 1 mes del inicio de la ruta el 7 de Mayo de 2012 y Air Europa comenzó a operar esta ruta con mejores horarios e incluso con un avión en pernocta.
Actualmente este vuelo está en servicio y es cubierto por un Embraer 195 con 4 frecuencias diarias y 2 los sábados. Los índices de ocupación aún siendo verano son elevados.
Foto dedicada a Ioan Alonso por tener la amabilidad de ayudarme con la edición en JPG totalmente desconocida por mi hasta ahora y por prestarse a arreglarme para uso propio unas fotos mías en el cockpit de un A320 de Vueling.
Muchas gracias, nos vemos in the sky!!!
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Delta Charlie, el tercer A319 recibido por Easyjet (de un total de 172), está a punto de cumplir 9 añitos. Es propiedad de la compañía de leasing Amentum. Aquí lo vemos aterrizando por la 21 como EZY 75VE. Nueve días más tarde, Easyjet informó de que dejaría de volar en Coruña.
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Llegando a la pista 13 de Málaga con la luz de beacon encendida en el momento justo, pronto comenzaremos a ver a Easyjet en Sevilla con la ruta hacia Londres.
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