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Como si de un espectáculo aéreo se tratase, este pequeñín no termina de elevarse para hacer una pasada baja sobre toda la pista, se puede observar también como los flaps están totalmente retraidos.
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PRIMERA FOTO con los colores nuevos de un A321 de IB en Aviation Corner.
Dedicada a la asociación en la que estoy CIS.
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Madrugar tiene su recompensa, despegando este semejante bicho para los pocos que nos levantamos tempranito.
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El mayor número de aviones que he fotografiado a la vez, sin estar estos estacionados, claro. Hasta 4 aeronaves se pueden ver. Un ATR despegando por la 30, mientras que otro se dispone a entrar en circuito viento en cola para la 12, era el EC-LFA. También se observa el super tucano y posterior 330.
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Antes de que el aeropuerto abriese oficialmente, este Royal Brunei nos da los buenos días. Debido a la hora del aterrizaje - antes de las 6AM- entran por la 27R. Pudiendo captarlo con las primeras luces del día. Por un viaje maravilloso Alberto!! ;)
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Un vuelo que se nos hizo, seguro, muy corto para las 24 personas pertenecientes a la Asociación de Spotters de Canarias.
Vuelo que sería posicional entre TFS-TFN por motivo del partido de baloncesto del RM, pero que se convirtió en un vuelo de pasajeros de apenas 11 minutos.
Con un régimen de ascenso de +3200 fpm el Milagros Díaz pone rumbo hacia el aeropuerto del norte con nosotros abordo gracias al presidente de PVG Chema Álvarez y la aerolínea. Muchas gracias a todos los que hicieron posible ese corto pero inolvidable vuelo.
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Más que una sorpresa fue esa noche llegar al parking de aviación general de Schiphol. Hablando con un spotter local, no se equivocaba al decir que el parking estaba realmente "busy". Apenas cabía un privado más.
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En escala técnica en el aeropuerto de Tenerife Sur se nos brinda la oportunidad de captar la noche que pasaría descansando la nueva adquisición de Satena.
Dedicada a Alberto Sierra y Tave Myliu, son buenos momentos los que se pasa con ustedes, y es lo que quise plasmar en la fotografía. Gracias!
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3 aviones en una foto, el tercero, un 737 en carrera de despegue de la aerolínea Thomson.
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Pues sí que esto es empezar el año por todo lo grande. Gran caza de esta pequeña con más de 70 años a sus espaldas.
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No está nada mal para empezar el año 2014, un viaje en cabina como comienzo de esa mañana.
Nos encontrábamos ya haciendo el último viraje para encarar la pista 03L del aeropuerto de Gran Canaria-Gando.
Dedicada al comandante de esa operación, César, a él le tengo que agradecer mi primer vuelo en cabina ya en un avión con "chicha". Así como el gran trato que recibí por parte de los dos pilotos.
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Sin duda uno de los "must" que quería tener la posibilidad de ver, y no uno, sino dos! fueron en este caso.
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Salida de Heathrow hacia Frankfurt, un vuelo que escogí para poder volar en el 767 de BA por última vez. Apenas un año despues, y a fecha de subir la foto, el 767 de BA hace su último vuelo como BA662 con destino Larnaca 25/11/2018
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Sorpresita sorpresita por TFS, ni siquiera sabía que existiese este modelo de Fokker. Un sonido de motores increíble.
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Triple estreno; nuevo equipo, nueva librea de este novísimo A321 Sharklets de la Thomas Cook y primera foto en Aviation Corner. Dedicada única y especialmente a Ioan, por todas las facilidades, consejos y ayudas aportadas por este compañero del CIS, así que muchas gracias por todo y a seguir recopilando experiencias y fotos juntos.
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Hoy nos visitaron en vuelo de entrega cuatro maravillosos Super Tucanos, destinados a Indonesia.
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Un avión al que le tengo especial cariño y que llevaba ya mucho tiempo sin ver. Pues ya no realiza las rutas a las islas occidentales, al menos no tan habitualmente. Este fue el primer avión en el que pude volar en cabina, y tan solo 5 días despues lo volví a hacer, siendo esta última en un vuelo nocturno. Bonito reencuentro para finalizar un día fantástico en el II Open Day de Gran Canaria, en memoria de Tomás Asensio.
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Nótese el vórtice que se origina en el motor, así como toda la superficie alar reflejada sobre dicho.
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Nuevo registro en la base de datos.
Madrugar, y con gusto por ver estos titanes de hierro. Empezaba el segundo día en Schiphol, me había acostado tarde por ver aviones y me levanté temprano para seguir viéndolos. La sensación de tener la posibilidad de observar con detenimiento dos Boeing 747 de la KLM y un 787 de arke desde tu propia cama, estando relajando y disfrutando de ellos, no tiene precio. Este maravilloso sentimiento fue posible gracias a una persona, mi madre, a quién a través de esta foto quiero agradecer enormemente el esfuerzo y regalo de este viaje. El madrugar no costó en absoluto, me recibieron este B773 de Cathay y otro de Singapure, para a los pocos minutos llegar los 772 de Malaysia y United, así como un A333 y otro B747 KLM Asia. Esas horas que estuve frente a frente, escuchando la fuerza de sus motores GE90, es la misma fuerza con la que le estoy agradecido a ella. Sin duda fue mágico, un sentimiento que me sigue abundando el corazón. Muchísimas gracias por este regalo de Navidad.
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