AviationCorner.net - Galería de fotografías - Fotos de aviones
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
España - Ejército del Aire
Podlaska Wytwornia Samolotov P.W.S.10 (4-4)  
  Fecha y lugar  
Jerez de la Frontera/Cádiz (XRY/LEJR) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1937
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Este avión es de un proyecto polaco de avión de caza, su primer vuelo data de 1930, aunque los aviones de serie comienzan a entregarse a partir de 1932. A finales de 1936 llegaron a España catorce de estos aviones adquiridos por el agregado aéreo de la embajada española en París, los últimos aviones llegaron a finales del mes de Julio de ese mismo año. Con estos aviones se formó en Febrero de 1937 una Escuadrilla de Caza mandada por el Capitán Ángel Salas Larrazábal. Poco después ésta Escuadrilla recibió los mas modernos Heinkel He-51 cedidos por la Legión Cóndor alemana al recibir éstos los mas modernos Messerschmitt Bf-109. Los pilotos nacionales a éste avión polaco lo bautizaron Pavipollo.
Este avión fue finalmente destinado a la Escuela de Transformación de Jerez de la Frontera. Fueron numerados desde el 4-1 al 4-14 y seis que llegaron en época posterior lo fueron desde el 4-15 hasta el 4-20. Todos ellos fueron dados de baja en 1939. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
España - Ejército del Aire
Podlaska Wytwornia Samolotov P.W.S.10 (4-17)  
  Fecha y lugar  
Desconocido (España) 
1936
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Foto recibida de mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza. En Julio de 1936, se adquieren 20 unidades de este avión polaco a través del embajador de España en París, para la Aviación Nacional. Son entregados en Noviembre siguiente y con ellos se forma una Escuadrilla de caza en Febrero de 1937, por sus bajas prestaciones en combate son retirados y sustituidos por los Heinkel He-51.Los P.W.S.10 "Pavipollo" son destinados a la Escuela de Transformación de Jerez de la Frontera, donde finalmente son dados de baja en el año 1939. En su vida activa lucieron la identificación 4-1 al 4-20.
Nuevo modelo de avión en la base de datos de AC.
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