AviationCorner.net - Galería de fotografías - Fotos de aviones
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©Maksimov Maxim - RuSpotters Team. Haz click para ampliar
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  Avión  
Cabi Airlines
Dassault Falcon 50 (UR-CCF)  
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Kiev - Zhulhany (IEV/UKKK) (Ucrania)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
14 de mayo de 2013
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Exif 

  Avión  
Air Ukraine
Antonov An-24B (UR-46569)  
  Fecha y lugar  
Kiev - Zhulhany (IEV/UKKK) (Ucrania)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
15 de mayo de 2013
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  Avión  
Rusia - Fuerza Aérea
Mikoyan-Gurevich MiG-17 Fresco (77)  
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Kiev - Zhulhany (IEV/UKKK) (Ucrania)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
15 de mayo de 2013
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  Avión  
India - Fuerza Aérea
Antonov An-32 (K2757)  
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Kiev - Zhulhany (IEV/UKKK) (Ucrania)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
17 de mayo de 2013
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  Avión  
Mapjet / MAP Executive Flight Service
Cessna Citation 680 Sovereign (OE-GBY)  
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Kiev - Zhulhany (IEV/UKKK) (Ucrania)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
14 de mayo de 2013
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  Avión  
Ucrania - Fuerza Aérea
Tupolev Tu-22M3 Backfire (57)  
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15 de mayo de 2013
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  Avión  
Rusia - Fuerza Aérea
Mikoyan-Gurevich MiG-21UM (27)  
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15 de mayo de 2013
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  Avión  
UTair Ukraine
ATR 72-212A (500) (UR-UTL)  
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17 de mayo de 2013
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  Avión  
Avcon Jet
Gulfstream Aerospace G150 (OE-GLF)  
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14 de mayo de 2013
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  Avión  
Ucrania - Fuerza Aérea
Kamov Ka-27PL (03)  
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17 de febrero de 2019
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  Avión  
Ucrania - Fuerza Aérea
Tupolev Tu-22M Backfire (156)  
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17 de febrero de 2019
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  Avión  
NetJets Europe
Dassault Falcon 2000EX (CS-DLG)  
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14 de mayo de 2013
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  Avión  
Antonov Airlines (Antonov Design Bureau)
Antonov An-181 (CCCP-190101)  
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17 de febrero de 2019
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Experimental aircraft designed by Antonov Design Bureau in the development program for airborne early warning aircraft carrier-based scheme for testing the wind. This aircraft never rose into the sky, since the collapse of the Soviet Union was closed the main program.
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  Avión  
Aeroflot
Antonov An-71 Madcap (CCCP-780361)  
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17 de febrero de 2019
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Rolled out from Kiev-Svyatoshino plant #573 February 19 1986 as CCCP-780361, with this civilian-like registration with one plus digit. This was the 2nd An-71 prototype, however the 3rd An-71 airframe completed. This type was derived from An-72 civil transport aircraft, as the Soviet AWACS. Only three was built before the program was cancelled. This particular one flew 380 test hours and completed 363 cycles. Last noted September 18 2002 in Kiev, inactive, with 71-03 markings. Beautifully restored since, and visible here in the State Aviation Museum
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  Avión  
Aeroflot
Ilyushin Il-62 (CCCP-86696)  
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17 de febrero de 2019
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  Avión  
Aeroflot
Tupolev Tu-154 (CCCP-85020)  
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17 de febrero de 2019
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