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Dos amigos disfrutando de un placentero domingo.
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Estacionado en la plataforma que Lufthansa Technik tiene en el aeropuerto de Luqa, Malta, junto a un A340 de TAM (PT-MSN) y 2 Boeing 737 de Arik Air.
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Librea Retro de Air Nostrum pintada por su 20 aniversario. ¡Felicidades por estos 20 años!
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Regresando a Morón de la misión del TLP de ese día, justo en el unico momento en que las nubes no tapaban el sol.
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No es muy habitual esa imagen en Sevilla. . . gracias por alegrar la tarde a los que estamos ahí, a "pie de pista", pasando calor por nuestra afición, gracias por ese saludo.
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Primer helicoptero Tigre con los nuevos motores .E, un 14% más potentes,que equiparan las versiones HAD para poder desenvolverse en teatros de operaciones con altas temperaturas, esta antigua unidad de pruebas HAP que ha sido modernizado a HAD y se encuentra haciendo vuelos con las altas temperaturas en Sevilla desde hace unos días.
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Perteneciente al 2sq con base en RAF Marham, UK.
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Uno de los tantos helicopteros que hacen tours aereos en Nueva York, llegando a su helipuerto base de la autoridad portuaria de Nueva York.
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El primer A400M aleman, futuro 54+01, realizo su primer vuelo hace unos días.
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Escala tecnica en su vuelo de entrega a dicha compañia.
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Salida del bien conservado P-3C de la Navy.
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Primer vuelo = primer aterrizaje. Tras prolongar mas de lo previsto la duracion del vuelo, el MSN 001 regreso a tierra para la satisfacion de todos, señal de que todo fue bien, en la foto rodando a baja velocidad para abandonar la pista, lastima que lo hicieran aterrizar con la cabecera cambiada a donde estabamos.
Mas vale tarde que nunca.
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Estacionado en el aeropuerto de Kotoka, Accra, cubriendo la ruta entre esta ciudad y Kigali (Ruanda), RwandAir es la aerolínea estatal del gobierno de Ruanda, comenzó sus operaciones en el año 2002 bajo el nombre de RwandAir Express realizando unicamente vuelos internos en Ruanda, pero debido a su expansión a otros paises pasó a llamarse RwandAir, sin el Express. Actualmente cuenta con 2 Boeing 738, 2 CRJ 900, 1 Dash 8 y otro MD82, tiene opción sobre 2 Boeing 787 Dreamliner que deberian de serles entregado en 2015 y 2016.
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Encuadrado en el 909th Air Refueling Squadron con base en Kadena Air Base, Japon, siendo parte del Ala 18 que da servicio a la 5ª Fuerza del Pacifico, basado temporalmente en Moron por el conflicto de Libia, todo un gustazo verlo tan lejos de su base habitual.
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