|
496
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cosecha 1975 msn 21148 Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
480
views |
|
|
|
|
|
465
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Pendiente de entrega a la venezolana Aero-Par, Aeroservicios Paraguana C.A.
|
|
|
|
|
|
|
|
463
views |
|
|
|
|
|
431
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El C-117 era basicamente un C-47B con interior de estilo aerolínea y 24 asientos para uso como transporte de personal. Sólo se construyeron 16. El que vemos comenzó su vida operativa en la USAAF como 43-49163, luego pasó a la Navy y más tarde a los Marines. Una longeva vida militar que se prolongó nada menos que 40 años. Tras sere comprado por una compañía civil pronto fue estacionado en Opalocka para no volver a despegar nunca más Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
415
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Siendo desguazado por Aero Turbine
|
|
|
|
|
|
|
|
400
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Recuperado por Iberia tras la quiebra de Viasa. Evidentemente fue al chatarrero
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ex Gulf Air. Desguazado en OPF en octubre 2013.
|
|
|
|
|
|
|
|
394
views |
|
|
|
|
|
387
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Construido en 1975. Estacionado en el aeropuerto de Opa-Locka. CN: 17265610.
|
|
|
|
|
|
|
|
284
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avión exSouthwest ahora propiedad de Xtreme Aviation y utilizado como bancada de prueba de motores y pintado con una elegante librea
|
|
|
|
|
|
|
|
269
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Casi 10 años después vuelvo a encontrarme con este viejo Dak en Opalocka. Se puede observar que está en tareas de mantenimiento sin una de sus hélices
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estacionado en el aeropuerto de Opa-Locka. Registrado en Feb 2021. CN: 257122.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estacionado en el aeropuerto de Opa-Locka.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estacionado en el aeropuerto de Opa-Locka. CN: 238.
|
|
|
|
|
|
|
|