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Volviendo a casa por Navidad.
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R44 CLIPER II DE SERVICOPTERS A 8000 PIES EN LA SIERRA DE MADRID
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cn.30832/325
Sobre BCN/LEBL
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Preparándonos para el aterrizaje.
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Foto tomada en vuelo de este Tanker de la Fuerza Aerea Española.
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Minutos después de despegar por la 19R de Maó a bordo del vuelo VLG3834, ex Spanair EC-IIZ, con destino Madrid sobrevolamos, bordeando la costa, la Isla de Mallorca, permitiéndonos ver el Aeropuerto de Son Sant Joan y el Aeródromo de Son Bonet.
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cn.26056/1032
- Sobre Barcelona
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Como cualquier otro sábado, iba al aerodromo de Los Alcores a echar un vuelo con mi amigo Manuel Pérez cuando al llegar nos encontramos con la sorpresa de que la escuela de vuelo Aerohispalis había recibido un nuevo avión, una bonita Tecnam P92 con su esquema de colores similares a los aviones de SAR, seguidamente y tras hacerle la pequeñas prevuelos a ambos ULM, salimos a volar juntos teniendo así la ocasión de hacer las primeras fotos al nuevo avión y mi primera oportunidad de hacer fotos Aire-Aire.
Felicidades a Aerohispalis por tan bonita nueva adquisición.
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Saliendo de el Altet y todavía sobre tierras alicantinas así lucían algunas de las sierras. Aún con nieve en sus cumbres después de 5 días de las copiosas nevadas.
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![©Alvaro Merino. Click to see full size photo ©Alvaro Merino. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/2/thn_avc_00004392.jpg) |
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Descenso en MAD. ILS 33L activa.
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![©Francisco Andreu. Click to see full size photo ©Francisco Andreu. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/4/thn_avc_00428424.jpg) |
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En esta foto podemos ver a este biplaza dando una pasada limpia, tren y flaps retraídos, en Palma de Mallorca. Foto recibida de mi buen amigo mallorquín Pedro de la Cruz.
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![©Francisco Andreu. Click to see full size photo ©Francisco Andreu. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/9/thn_avc_00170849.jpg) |
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Sobrevolando la ciudad de Badajoz. Foto recibida de mi compañero de promoción José Luis Mata Pérez. Formación en "Rombo" de cuatro E.15 sobre Badajoz.
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![©Francisco Andreu. Click to see full size photo ©Francisco Andreu. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/9/thn_avc_00399739.jpg) |
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El gobierno de la República compró 52 de estos aviones a finales de 1936, pero no todos llegaron a su poder. El primer envío de 22 de estos aparatos venía por barco desde el puerto polaco de Gdinia, pero el buque "Hordena" fue capturado por el crucero nacional "Almirante Cervera" el 16 de Abril de 1937. Los aviones fueron numerados desde el 17-1 al 17-22 y destinados inicialmente a los Grupos de Breguet XIX de León y Logroño. Pasada la contienda, 13 Aeros seguían en servicio en Marzo de 1940. Ninguno de ellos pudo alcanzar el año 1946. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez. Nuevo modelo de avión en la base de datos de AC.
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Desde la 20A en mi vuelo entre Madrid y Argel, sobrevolamos Valencia, pudiendo ver perfectamente el aeropuerto de Manises.
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![©José Parejo Linares. Click to see full size photo ©José Parejo Linares. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/7/thn_avc_00265197.jpg) |
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Vista aérea del Cerro de los Ángeles, aún en construcción, tomada desde un DC3 del 35 Ala de Transporte con Base en Getafe. En la parte superior izquierda, podemos apreciar las pistas de la Base Aérea de Getafe.
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En vuelo entre LEAL y LEAM
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