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Aparcado frente al nuevo pabellón de estado de Barajas, este B-737-700 (5T-CLM) está a punto de partir con el Presidente de Mauritania a bordo, después de una visita de 2 días a nuestro país.
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A punto de aterrizar en la 33L procedente de Buenos Aires (EZE). "Fue bonito mientras duró".
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Los "rusos" siempre son bienvenidos entre los spotters madrileños y este carguero búlgaro no fue una excepción.
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Para mi gusto una de los esquemas de pintura más bonitos es el de Royal Jordanian.
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Un primer plano del "YN" aterrizando por la 18R de Barajas.
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El 15-72 llegando a Torrejón desde Zaragoza para participar en el desfile del día de la Fiesta Nacional. Observar el saludo de uno de los pilotos a la decena de spotters que allí estábamos congregados.
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Durante el mes de agosto, este MD-82 viene operando de forma habitual para la BlueAir. Aquí le vemos despegando por la 36R con rumbo a Bucarest.
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Desde diciembre pasado el "BAD" estuvo operando completamente blanco, pero a mediados de julio recibió el nuevo y completo esquema de colores de la Blue Air.
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Estos son los nuevos colores de Pluna, en realidad un retoque de los anteriores, quizás más sobrios y elegantes. Esta compañía sigue siendo uno de los atractivos para los spotters que vienen de visita a Barajas.
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¡¡Galindo!! ¿No te habrás encontrado un winglet?
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Después de 21 días en que viera este 319 sin el wingtip izquierdo, continuaba volando sin el mismo. Parece ser que Galindo no sabe nada del tema y, o bien no hay repuestos disponibles, o bien la compañía está escasa de fondos...(Bromas aparte, no es peligroso para la seguridad en vuelo).
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Este es uno de los T19 destacados por el Ala 35 en Canarias para suplir las tareas realizadas por los "Zorros" (T.12 Aviocar) del Ala 46 ya retirados tras muchos años de encomiable labor en nuestro querido archipiélago.
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Este 738, despegando por la pista 01R de Fuerteventura, lleva ya sus títulos de Futura en lugar de los que llevaba anteriormente de Funjet Vacation (Ryan International Airlines).
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El día 24 de noviembre, empezó a operar de nuevo nuestro viejo conocido "EC-IPT" ya con los colores nuevos de Air Comet y fue fotografiado a su regreso de Costa Rica aterrizando por la 33L de Barajas.
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En esta instantánea podemos apreciar las diferencias entre estos dos aviones que tanto éxito están teniendo en la aviación comercial del momento.
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Uno de los "Brujos" del 47 despegando con la luna como testigo.
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La compañía venezolana Santa Bárbara ha alquilado este 763 para cubrir sus rutas de largo radio. Se han añadido pequeños títulos en el fuselaje y en las carcasas de los motores, ahora pintados de blanco. En la foto a punto de despegar hacia CCS desde la pista 15R de Barajas.
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Este "Thunderstrak" ex-USAF 52-6804, es otra de las nuemrosas "joyitas" del museo de la Ltwaffe en Berlín.
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En este magnífico museo de la Lutwaffe en Berlín, se conservan no solo aviones alemanes sino de otros países...es una delicia para cualquier "aertrastornado".
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Expuesto en el Museo de la Lutwaffe en Berlín(Gatow).
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