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Bonita "Super King Air" de la compañia de Jets Ejecutivos Opera Jet, abandonando el parking de aviación general de Perétola.
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A veces en Perétola entre tanto Citation, Embraer, Bombardier y otros jets muy comunes en este aeropuerto, aparecen inusuales Jets Ejecutivos como este IAI 1124A de fabricación Israelí. Este en concreto es propiedad de la Corporación Safeguard Solutions LLC, con sede en Wilmington DE (USA)
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CRJ-701 de Air France (Brit Air) en corta final de la 04R de PSA/LIRP.
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Este "Jumbolino" tuvo que abortar un primer intento de despegue por presencia de aves en la pista, aquí en despegue por la 23 de FLR/LIRQ aún con presencia de aves como se puede ver en la foto.
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Dornier Do-328-110, visitante poco habitual por TFN.
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Otro jet privado de los muchos que suelen venir los fines de semana a Perétola. Ahora con registro de las Islas Cayman, ex SP-KCL y N526LC.
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Citation 560XL de Interjet, esta compañia es la primera operadora de charters con jets ejecutivos de Grecia también posee helicopteros, tiene su sede en el aeropuerto de Atenas.
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Sorpresón esta tarde en Perétola, este Emivest SJ30 (modelo desconocido para mi hasta hoy) pertenece al actor americano Morgan Freeman. Freeman es un entusiasta de la aviación con licencia y habilitación IFR desde 2002, también posee una Cessna 414 un Citation 501SP. Como curiosidad, el logo que lleva pintado en la cola, corresponde al local del que es copropietario en Clarksdale, Mississippi, el Ground Zero Blues Club.
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Curioso el tren principal (basado en el del F-18) el del Emivest SJ30. Este pequeño no solo es el más rápido del mundo en su segmento, sino que también tiene la mayor autonomía (4.630 kilómetros), que le permite viajar sin escalas entre Los Angeles y Nueva York, además es el jet de su categoria que puede viajar a mayor altitud, tien la capacidad de mantener la presión de nivel del mar en cabina a 41.000 pies y alcanzar una altura de vuelo máxima de 49.000 pies, a una velocidad de crucero de Mach 0.83 (901kmph). Este de la foto en concreto, es propiedad del actor Morgan Freeman, le fué entregado oficialmente en Dubai en una ceremonia el 23 de diciembre de 2009.
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Un "viejo conocido" de Perétola luciendo ahora la nueva librea de Airfrance Regional "Cityjet".
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![©Pedro P. Samper. Haz click para ampliar ©Pedro P. Samper. Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/9/thn_avc_00225189.jpg) |
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ERJ-190 de Lufthansa Regional en ascenso tras despegue por la 23 de FLR/LIRQ con destino a Frankfurt, con un sol a punto de ponerse que se refleja en su fuselaje dandole ese tono rojizo.
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Cessna Citation X con sus impresionantes motores Rolls-Royce/Allison AE 3007C-1, entrando en el parking de aviación general de Perétola.
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Recolocando esta bonita Mooney privada en el parking de aviación general de Perétola. El registro LX-ART hace referencia sus colores que podriamos definir como "obra de arte". Ex G-DBYE fabricada en 1991.
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Falcon 2000EX de GobeAir siendo remolcado fuera del hangar de aviación general de Perétola.
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Hawker 4000 privado, perteneciente a la Corporación Universal Health Management Llc. con sede en Sarasota (Florida).
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Los controladores de Perétola tienen que "hilar muy fino", ya que al tener que rodar por la pista desde la terminal hasta la calle-apartadero al final de la 05, se dan situaciónes como ésta de la foto: un Jumbolino que acaba de aterrizar hace "back track" y se mantiene enfrentado a los tres tráficos que ruedan por pista para despegue por la 23, cuando los tres estén en el apartadero, el Jumbolino regresará por pista hasta la terminal y después comenzarán los despegues que en el caso de que haya un trafico en final, se interrumpirán para permitir el aterrizaje de éste hasta que llegue al apartadero y se ponga a la cola para poder continuar con los despegues.
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