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Con la gran nevada caída en Chicago muchos vuelos fueron cancelados y otros tuvieron que proceder al alternativo.
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Me encantan también a mi esas fotos con más de una avión. Aquí nos centramos en el 777-300 de la Japan, con la ya su antigua librea, y a la vez nos despega un MD de American Airlines. Así es Chicago.
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EN MUY CORTA FINAL A LA PISTA 28
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Creo que fue la última vez que vi un DC-9 operando en línea de pasajeros allá por el 2011. Empezó a operar para la compañía North Central Airlines. Carreteando por Chicago.
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Despegando desde Midway y virando hacia el sur rumbo a Atlanta.
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A320 de United rodando por Chicago con más de 23 años operando. United posee 97 de estos aviones.
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"Spirit of Tampa". Me encanta esta decoración de Spirit. Rodando por Chicago.
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Rodando después de aterrizar en un paseo poco habitual para los American Airlines en Chicago.
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ENTRANDO EN LA CABECERA DE LA 28
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Difícil de cazar un USA 3000. Este A320 iba a dirigirse a Punta Cana (República Dominicana).
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El Howard 350 es una conversión del Lockheed PV-1 Ventura de la 2ª Guerra Mundial.
El aeropuerto de Meigs Field, que cerró en el año 2003, estaba en el centro de la ciudad de Chicago.
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Cruzándonos para despegar por pistas casi opuestas en el aeropuerto de Chicago O¨Hare.
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En el años 2010 se oficializó la fusión entre United Airlines y Continental. En el 2011 los aeropuertos americanos eran testigos de la transformación de las liberas de dichas compañías. He aquí un vivo y bonito ejemplo en Chicago.
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Cruzándonos en rodaje con este United que acababa de llegar a Chicago O´Hare de un vuelo de Europa. Yo partiendo hacia Atlanta en un MD88.
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