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Ilyushin en Lima. Llevaba varios días en Lima aparcado. Lo cacé en el carreteo hacia cabecera de pista en mi vuelo de Lima a Santiago de Chile.
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Hacía mucho tiempo que no se veía un Il-76 por Barcelona. El de la foto vino de Madrid cargado con un motor para el A321 de Monarch que había estacionado justo a su izquierda.
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En plena avalancha de Air Berlines aparece este Candid en una de sus escasas visitas a Palma
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La otra maravilla rusa que nos ha visitado en esta tarde de viernes, durmiendo junto con su hermano para partir, en este caso, de madrugada hacia lugar desconocido.
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Despegando por la 24R, ha visitado PMI para llevar un motor a un avión averiado de una compañía alemana.
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Entrando por 24R, con el sticker conmemorativo de su 20 aniversario.
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Estacionado desde el 24-11 cuando llegó desde Madrid cargado con un motor para un A321 averiado de Monarch.
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Vladimir Kokkinaki: gran piloto de pruebas, obtuvo varios records mundiales y finalmente fue diseñador jefe del proyecto Il-62.....no es mal nombre para bautizar al único Il-76TD-90VD de la Volga Dnepr, versión que difiere del TD en llevar los motores Aviadvigatel PS-90A, mucho menos ruidosos y más económicos y eficientes que los Soloviev D-30kp.
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Justo a la hora del aperitivo nos sorprende este bonito IL-76, que un dia antes estuvo en Tenerife llevando un motor.
Gracias Ruben
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Morro acristalado,perdidas de pintura en bordes de ataque de las alas y tras el morro, y es que este avion es un currante.
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Avión venido con un motor de repuesto para un MD-83 de Spanair que engulló un pájaro al despegar el día 2 de Febrero. El morro del MD se puede ver justo debajo del morro acristalado del Ilyushin.
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Primer plano de motores y cabina de este ilustre de la aviacion.
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