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En esta foto podemos ver al "Príncipe de Asturias" codificado en la Armada como R 11, atracado en el Puerto de Palma de Mallorca. en su cubierta de vuelos podemos ver a varios Harrier y helicópteros Sea King y Bell 212.
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Maniobra de atraque del "Pricipe de Asturias" al muelle de Palma. Portaaviones que ha pasado a la historia de nuestra Aviación Naval.
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Otra secuencia de la maniobra de atraque del Portaaviones "Principe de Asturias" al muelle de Palma de Mallorca. Sobre cubierta podemos ver a un par de Harriers, un Bell 212 y un par de Sea King.
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Finalizada la maniobra de atraque, vemos al "Principe de Asturias" atracado al Puerto de Palma y sobre su cubierta de vuelo podemos ver a varios Harrier y Sea King.
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Desconozco fecha exacta, pero hace ya muchos años dedicada a todos los aficionados de la Isla, que conoceran exactamente el lugar desde donde la hice (tiempos felices, cantidad, calidad, no problems).
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Portaaviones "Dédalo" de la Armada española atracado en el puerto de Palma. A proa vemos 4 Harrier y detras otros 4 Sea King. Este portaaviones fue el segundo "Dédalo" de la Armada. Entregado por la US Navy el 30 de Agosto de 1967 fue el ex "USS Cabot" que destacó en el Pacífico durante la II G.M.
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Aquí podemos ver el momento en que es arriado este Macchi en el Puerto de Palma para efectuar un vuelo de reconocimiento sobre las aguas de Mallorca. Tipo de hidroavión nuevo en la base de datos de AC. Foto recibida de mi íntimo amigo e inolvidable Miguel Sanchís Rodríguez.
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En esta foto podemos ver a dos Macchi 41.bis sobre el muelle de Palma en el momento que se produce una explosión por un bombardeo de la aviación republicana. Foto recibida del Tte. Lassalle.
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En esta foto podemos ver al 008-5 sobre la cubierta del portaaeronaves "Dédalo" atracado en el Puerto de Palma de Mallorca. También podemos ver que aún luce en el fuselaje MARINA, por este tiempo se empezaría a cambiar por ARMADA.
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Formación de Blackburn B103 Buccaneers del 809 Squadron sobre cubierta del portaaviones de la Royal Navy "Ark Royal" en el puerto de Palma. Esta fue su última singladura ya que despues de esta escala se dirigiría directamente a su base en el Reino Unido para su desguace.
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