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Nuevo aparato en la flota de Islas Airways, recién llegado a GCLP-Gando.
Nuevo en AC.net.
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Remolcado al hangar de Binter para realizarle una revisión. Esta aeronave es la que mejor aspecto luce de las tres actualmente reservadas en LPA.
Recordemos que esta compañia anuncio el cese de operaciones hace ya un año y 3 meses (15/10/2012) y perdiendo la AOC.
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Alcanazado punto de espera pista 03
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La última incorporación a la flota de Islas Airways.
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La última incorporación a la flota de Islas alineando la 30.
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Última incorporación a las filas de Islas Airways.
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El Capi del vetusto "Pintadera" saluda al "Marshaller" en la Plataforma de Gran Canaria.
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Última incorporación de Islas. Se puede apreciar que es un modelo antiguo (MSN 461) al ver que lleva palas del tipo que llevan los modelos más modernos, pero que al ser sólo 4 y no 6 lucen enorrrrmes. El motor es un PW124B, y no uno de la serie PW127, más moderno.
El avión voló por primera vez a finales de 1995 y ha pertenecido anteriormente a Air Guadeloupe (F-OGXF), Air Caraibes (F-OGXF) y Airlinair (F-GVZF)... vamos, que nuevo, lo que se dice nuevo, no es.
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Con las hélices congeladas y ya alineado antes de despegar en su línea de pernocta en La Palma.
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Hacia el punto de espera de la 03L, a realizar pruebas de motor.
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