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Este avión fue en Iberia el verdadero caballo de batalla, prueba de ello es que todavía siguen volando en muchos paises y si no fuese por el nivel de ruido no dudo que aún seguiría volando en Europa. Este avión, con cuatro mas, Iberia los destinó y matriculó en Venezuela. Este avión fue el YV-128-C.
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Este avión se incorpora a la flota de Air Europa el 10 de Julio de 1991, siendo bautizado como "Catalunya"; presta servicio ininterrumpido para la Cía. hasta Oct. de 1998 que es alquilado a Iberia hasta el 31 de Oct. de 2001, que pasa de nuevo a Air Europa el 1 de Nov. de 2001 hasta que en Nov. de 2002 es vendido en USA y rematriculado N253CT. En esta foto lo vemos en el momento que para motores y un auxiliar empieza a abrir la puerta delantera al tiempo que un operario está acercando la escalera.
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Vemos aquí al FEF,sometido a labores de mantenimiento, los motores abiertos, las compuertas del tren bajadas, compuertas de bodegas y puertas de los galleys abiertas tambien y técnicos de mantenimiento haciendo inspección del estabilizador.
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Uno de los mejores aviones que ha fabricado Boeing,no solamente por la fineza de sus lineas,sino por sus extraordinarias performances.
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"Prins Claus" en el stand 02 después del vuelo charter semanal de los sábados desde Amsterdam. Dedicada a mi abuelo Valentín y a Paco Duarte.
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