POR MEDIO DEL TECLADO DE AMBOS PILOTOS TAMBIÉN ES POSIBLE LA COMUNICACIÓN CON LOS SISTEMAS DEL AVIÓN, TECLADO QUE PUEDE SER OCULTADO Y QUE ASÍ MISMO SIRVE COMO BANDEJA DE ESCRITURA
Durante los meses de invierno AlbaStar ha operado sus tres B737-400 para la compañía italiana Ernest, si bien sólo ha puesto títulos de esta en el ejemplar que vemos en revisión en Palma tras su devolución por la aerolínea italiana.
