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Fanal de la torre de control del Aeropuerto Eldorado, antes de su entrada en servicio, cuando los técnicos de INDRA estaban en "plena faena" de instalación.
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Parte del Centro de Control Aéreo de Bogotá --instalado por INDRA-- antes de ser puesto en servicio.
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Desconozco ahora si se dirigía desde Bogotá a Fort Lauderdale o a Orlando. Nuevo registro.
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En retroceso para despegar hacia San Juan de Puerto Rico.
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Un nuevo bebé para Spirit en Bogotá, camino de Orlando.
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Un hermoso Jetstream 32 siendo remolcado de vuelta a su hangar tras un día de vuelos. Ahora operado por Moon Flights una compañía colombiana que busca conectar a Antioquia con el Eje Cafetero y el Chocó. Anteriormente este Jetstream operó para ADA - Aerolíneas de Antioquia bajo el mismo registro.
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La joya de nuestra tarde en el Olaya Herrera de Medellín y la cereza del pastel para cerrar nuestro viaje a Colombia. El "Pabellón Zulu" compuesto por dos elementos (EJC2138 & EJC2103) llegando procedentes de Caucasia.
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Habiendo llegado esa mañana de Buenos Aires de Bogotá, y en poco tiempo partiría hacia Barcelona.
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Lástima de cielo nublado..... pero así es Bogotá... a los cinco minutos volvía a salir el sol.
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Sin duda un hermoso avión y un espectacular livery. Amazon Air Colombia es una nueva aerolínea carguera colombiana que es parte de Aer Caribe y su meta es conectar las zonas más alejadas de la Amazonía colombiana y peruana. Actualmente tienen una flota de 2 Antonov AN-26B, uno de ellos es este que cuenta con configuración combi y al cual pude conocer por dentro. Sinceramente estos dos fueron las joyas de los aviones expuestos durante la F-Air 2023.
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Aquella mañana el vuelo AV9243 de Medellín a Bogotá tuvo que regresar al José María Córdova tras pocos minutos en el aire debido a algún tipo de emergencia médica (ya que había una ambulancia a la espera de la aeronave cuando arribó a su gate). Esperando para volver a despegar mientras abordaba un A319 al lado de este con rumbo al mismo destino. Luciendo su livery especial "Pride".
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