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En final para aterrizar en Milán Malpensa. CN: 27532.
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Este aparato estaba destinado a UTAir pero tras salir de la planta de fabricación voló a Victorville pues no llegó a ser entregado a la compañía rusa. Allí permaneció entre enero y abril de 2015 en que voló a San Antonio, TX para ser preparado para un nuevo operador, que resultó ser Aerolíneas Argentinas, compañía que aceptó el aparato el 12 de agosto de ese año con el registro LV-FWS Nuevo en AC
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After two years with no flying, now this aircraft belongs to UTair.
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Business class in B762 UTair
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UTA480 URMN-UUWW on FL360
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Primero lluvia, luego sale el sol y pocos aviones occidentales a la vista...puro Domodedovo.
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