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-Peaje desde Oliva a Valencia... 6 Euros. -Aguantar al sol varias horas mientras afotamos...una buena crema solar y gorra. -Fotografiar a los pilotos mientras saludan a tus hijos...No tiene precio!....y ellos flipandolo claro....
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Preparándose para regresar a Bucharest.
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Tarom 422 regresando a Bucarest.
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TAROM nació en 1954, por lo que en 2020 celebra sus 66 años con un simple restyling de su retro jet.
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Regresa desde "Transilvania" nuevamente en su etapa veraniega este viejo conocido por Tenerife sur.
Inicio de operaciones para la temporada.
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Otra compañía que nos visita en la temporda estival, esta vez es la rumana TAROM. Es grato ver de cerca a viejas glorias de los cielos como este A310.
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Vemos en Zürich a este ONE-ELEVEN, fabricado en Rumania bajo licencia de la British Aircraft Corporation.
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El ROT 415 procedente de Bucharest momentos antes del touchdown en la 33R. Un avión precioso y nuevo recibido hace escasos dos años de la factoría de Boeing, siendo este, junto a los otros tres iguales que tienen, los segundos en tamaño después de los A310. A pesar de ser una flota pequeña está bastante bien mantenida. Eso sí, a Tarom le hacen falta por lo menos 5 aviones más de esta capacidad.
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Foto tomada minutos después de despegar de Cluj Napoca - Someseni con destino Madrid - Barajas. Tras salir de la espesa niebla que cubría la aún nevada ciudad, pudimos ver este fantástico paisaje de montañas. Mis agradecimientos a la tripulación de aquel vuelo por hacerlo inolvidable para mí. Lo único malo, que se acabaron unas fantásticas y largas vacaciones de invierno.
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