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Estacionada en el hangar del RAT.
Construida en 1973.
c/n 28R-7335117.
Novedad en AC.
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Otra vista de la pista de La Gomera, el que podemos ver de izquierda a derecha la Stinson EC-AED, a su lado una Auter 5 EC-AJT y parte del plano de una Piper Cub J.3 EC-AKD (esa avioneta la volaba yo ese día), ademas fueron dos CASA Bücker-131.
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A principios de 1960, las Bücker del Aero Club de Tenerife, aún tenían los colores originales del Ejército del Aire, a mediados de ese año fueron cambiadas a color aluminio con el rayo del fuselaje y la parte superior de
la carena del motor en rojo, azul y verde respectivamente
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Estacionado en el hangar del RAT.
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Otra vista de la EC-DSD con sus colores originales, en la plataforma de Aviación general en Los Rodeos.
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Podemos ver aquí los tipos de avionetas que tenía el Aero Club de Tenerife, una Stinson EC-AED, una Piper Cub EC-AKD y una C.1131L E.3B-449, falta aquí una Auster EC-AJT, en ese tiempo aún no habían llegado dos Bücker que lo harían tiempo mas tarde, al fondo podemos ver un Bloch Languedoc de Aviaco. La foto por fuerza la hice un domingo por el motivo de poder ver al Languedoc, pues llegaba de Barcelona el sábado, el domingo no volaba y regresaba a Barcelona el lunes por la mañana vía Gran Canaria.
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Avión adquirido en USA por el Aero Club de Tenerife, es dado de alta en el Registro el 9 del Noviembre de 1991, es baja por accidente el 26 de Junio de 1993, en Arafo (Tenerife), con el resultado de tres pasajeros heridos leves y el piloto grave por diversas quemaduras, sobrevivió al accidente. Nuevo registro en AC.
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Momentos antes de empezar a rodar, el vuelo era una prueba de regularidad que consistía en identificar unos puntos y realizar el vuelo con un tiempo cronometrado alrededor de la isla, en el vuelo me acompañó mi hermano como copiloto.
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Esta Bücker está lista para rodar a la pista en servicio es otra de las avionetas participantes ese día de la prueba de regularidad organizada por el Aero Club.
Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Una buena pasada de la DOX durante el Festival Aéreo de El Puerto de la Cruz.
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Rodando hacia la cabecera de la 30.
Gracias por el saludo!
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Esta avioneta importada por el Real Aero Club de Tenerife y matriculada el 22 de Octubre de 1954, fue retirada después de 1967. Muchos pilotos de este Aero Club se formaron en esta avioneta, de la que el Aero Club contó con tres unidades en las que pude volar como instructor de vuelo entre 1958 y 1964.
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CURIOSO LOS MISMOS COLORES
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Despegando por la rwy 30 de TFN en una soleada tarde de verano.
Dedicada a todos los canariones por su hospitalidad y su simpatía que me brindaron esos días
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[Vuelta Aérea a España 2011]
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