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GARUDA INDONESIA procedente de Jakarta.
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El más nuevo de los A330 recibidos por Garuda llegando a Schiphol por la 36R.
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Todavía con los títulos de Garuda, para quien había estado operando hasta hacía poco...
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Rodando al parking asignado, justo delante de nosotros.
Nuevo registro en AC.
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"Indonesia 089 Heavy" con destino a Jakarta, operado por este flamante 777-300, el "Golf India Golf", entregado nuevo a Garuda el 16 de Septiembre de 2014, que a parte de operar para esta, lo hace también para el gobierno de Indonesia, por eso luce este aspecto diferente del resto de la flota, un aspecto que en mi opinión no le queda nada mal!!
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En la década de los 90 casi todas las compañías asiáticas importantes volaban a Madrid y Garuda no fue una excepción. El equipo estándar era el 747-200, aunque también operó con 747-400 e incluso MD-11. Aquí vemos al GSD aterrizando en la antigua pista 19 de Barajas.
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En una mañana poco propicia para hacer fotos pero, quien dijo miedo?
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(EC-HSV)Ayer(10 Ene)le vi marcharse por la mañana,me encontraba comentandoselo a VTR y me dice.....aquel avion con la deriba azul???Continental???Aterrizo por la 33R.Pues no,Zas el EC-HSV con los colores de Garuda posa para mi en esta toma con la T4S de fondo las calles aun nevadas los reflejos que causa el deshielo y la torre testigo de todo ello.
Un placer verle de vuelta ya que cuando se vayan definitivamente no quedara ningun B767 operando para ninguna compañia Española,solo un pequeño detalle pero es la realidad.
La subo como priorotaria por tratarse de la 3 imagen en la Web y ser poco fercuente esta librea,Gracias.
-Full Pix(1600)
Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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Durante su existencia Kai Tak fue junto a Gatwick los dos aeropuertos de una sola pista más transitados del mundo. Es decir, una pesadilla para pilotos y controladores y un paraíso para los spotters. Aquí vemos a este A333 de Garuda entrando en pista 13 para despegue
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Estacionado en el hangar de Globalia para mantenimiento para su entrega a Garuda con motivo de la Hajj.
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Llegada a PMI del segundo A333 de Air Europa con títulos de Garuda Indonesia como AEA151 procedente de Madrid.
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Primero de los dos 767 de Air Europa alquilados a Garuda para vuelos del Hadji rodando hacia la cabecera de la 36R para despegar en vuelo directo a Banda Aceh.
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