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Entrada en servicio en enero de 2008. Puede observarse el efecto de los gases que desprende el motor. Dedicada al Sr. Pancorbo.
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Carrera de despegue por la 30.
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Al final de la tarde, algo de viento cruzado para aterrizar en la pista 30 de GCXO. La KingAir del Servicio de Urgencia Canario (SUC)realizando otra misión para ayudar a salvar otra vida en el archipiélago afortunado.
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Aquí fue cuando, junto con el cambio de pista activa de la 03L/R a la 21L/R, empeoró el tiempo hasta media tarde.
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Una Beech200 con el motor en el morro? o un efecto optico?. Me da que lo segundo!
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CN BB-1564. Ex G-IMGL, VP-CMA y N205JT. Panning dedicado a Lourdes.
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