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USS Dwight D Eisenhower CVN69.
AC-511 del VA-75 Sunday Punchers
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USS Enterprise CVN65.
AA-704 del VS-30 Diamondcutters
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Recuerdos para la historia éste Sabreliner de la Navy por LEAL!!!
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En mayo de 1946, el Bell Model 47 se convirtió en el primer helicóptero del mundo en recibir un certificado de tipo comercial. El interés militar en este tipo era fuerte y las primeras versiones militares volaron en diciembre de 1946. El Modelo 47 fue utilizado por todas las ramas del ejército estadounidense y por muchas naciones extranjeras. El HTL-7 es la versión de entrenamiento del Modelo 47J de la Marina. Los primeros se entregaron en 1958 y se construyeron un total de dieciocho. En 1962 fueron redesignados como TH-13N.
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Modificado en 1967 como cañonero AP-2H para su uso en Vietnam en el Proyecto TRIMS (Trails and Roads Interdiction, Multisensor)
Museo de Pima
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Construido como A3D-1, en servicio con la USN como 130361. Convertido a A3D-1Q en julio de 1955. Redesignado como YEY-3A en 1962. Convertido a un EA-3A en abril de 1963. Traspasado a la USAF abril de 1963, también como 130361. Retirado en enero de 1964, de vuelta a la USN en marzo de 1969. Restaurado con las marcas del Centro de Pruebas Aéreas Navales, Patuxent River NAS (1969).
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Construido como AD-5N y entregado a la USN en abril de 1955 como 135018. Convertido a AD-5Q (1958), A-1G (1962) y EA-1F (1962), pintado con las marcas VR-702 cuando llegó al Museo de Pimam
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Museo de Pima
msn 377
Marcas del Naval Air Station Grosse Ile, Grosse Ile, Michigan en 1968
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Maqueta a tamaño real del entrenador T-45 presentada en el salón de Le Bourget 1991
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Remarks |
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Una pena para mi no haber tenido la ocasión de ver volar a esta maravilla de la aeronáutica. Destinado en parte de su vida operativa al portaviones USS Kitty Hawk.
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Procedente de Sigonella (LICZ)
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Remarks |
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Perteneciente al escuadrón HSC-26 "Chargers" y presente en el DAS 2023
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