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Por aquellos años American Airlines en una de sus frecuencia desde USA a Buenos Aires, utilizaba a uno de sus 777 para hacer el salto de Ezeiza a Carrasco y conectar Montevideo con USA, previo paso por Buenos Aires. En mi viaje a Montevideo proveniente de España, vía Buenos Aires (747 de Iberia) quise probar el 777 de American para un salto de menos de una hora, tanto a la ida como a la vuelta. Me resultó cuanto menos curioso. Se aprecia el famoso Río de la Plata.
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Otro "cactus" cambiado de imagen. Lo que hace el nombre comercial, siendo US Airways la que ha absorbido a American, al ser ésta última la mas "comercial" hace que prime el nombre. Pero en su origen fue lo mismo cuando America West absorbió a US Airways. Desde la época de America West los aviones conservan el callsign de "cactus".
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Casi irrepetible imagen para mi. Una foto aire-aire de un MD de American Airlines. Tributo a los "MacDogs".
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Ahora que ya sabemos que los MD de American Airlines tienen "fecha de caducidad" para ser sustituidos por A320 y B737 la "ansiedad" por cazarlos ha aumentado considerablemente. Foto tomada desde una de las habitaciones del Hotel Hilton en Chicago O'Hare. Recuerdo años atrás un vuelo de Chicago a Seattle con uno de estos pájaros.
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Nuevo en la database de AC. American Airlines reinició la operación de su ruta Dallas - Quito - Dallas en sus A319, la misma fue cerrada tiempo atrás. Gracias al aeropuerto de Quito y Quiport pudimos asistir y presenciar el vuelo inaugural.
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Tres en uno en Heathrow, y encima con sol.
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