 |
|
2725
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
(N348AN)Rotando desde la 15R con una fantastica luz de medio dia y en los primeros metros de ascenso,en su vuelo de regreso hacia Miami.Ya se va acercando la fecha en la que se producira el cambio de modelo,dejaremos de ver este bonito B767-300 y recibiremos el B777-200 programado por la compañia Americana.....Que ganitasssde pillarle!!!!
-Full Pix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegando por 07L con los nuevos colores de American.
Dedicada al afortunado spotter de la primera fila.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4411
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El primer vuelo de American Airlines a Budapest, llegando de Nueva York.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recien llegado, siguiendo la linea de Guiado
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Al fin se deja ver por Madrid el 777 de American/Oneworld.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Barajas coge nivel dia a dia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Chicago es aún de las ciudades americanas en las que American aún utiliza los MD. Silueta inconfundible y elegante. A pesar de las casi 200 unidades que a día de hoy opera AA, éstas se están reduciendo casi día a día. Aquí vemos este ejemplar de más de 21 años en servicio a punto de virar para llegar a su posición en la terminal de American Airlines en Chicago.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
(N798AN)Merecio la pena madrugar un poquito para disfrutar de la compañia de 2 amigos(Fabian VTR-Ricardo Torija)y la llegada de esta bella maquina por la 33R.
La primera visita que nos hace este Reg de la compañia americana por Madrid y la segunda imagen en la base de datos en España.
Tenia muchas ganas de poder pillarlo y este fue el momento adecuado para ello,con la luz de la mañana asi es como quedo.....
-1500 Pixels
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2943
views |
|
|
|
|
 |
|
1813
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El 747SP terminó siendo un avión sobrepasado por el mercado, cuando otras versiones superaron su radio de acción sin tener que sacrificar capacidad. Este SP-31 (c/n 21962/439) fue construido para TWA como N57202, pasando a AA en julio de 1986. En febrero de 1994 lo adquirió Kazakhstan Airlines como UN-001. Duró poco más de dos años antes de pasar a Air Finance Ltd (como P4-AFE) y ser posteriormente desguazado (KR64/Nikon Coolscan V)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1694
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante una década (1991-2001) American Airlines operó 20 MD-11 (encargó otros 5 pero canceló la órden). Los últimos fueron retirados tras la crisis en la aviación motivada por el 11-S, si bien la gran mayoría ya se habían dado de baja anteriormente, varios de ellos tras haber estado en AA apenas tres años. Este en concreto con c/n 48436 formaba parte de un pedido para la yugoslava JAT (que posiblemente lo canceló por el conflicto interno que asolaba al país) y debía haberlo recibido a finales de 1991. Finalmente American lo adquirió y entró en servicio el 17/4/92. Lo vendió a Fedex en octubre del 97 que lo convirtió en carguero y para la cual sigue volando a fecha de hoy
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pasado y presente en la flota de American Airlines. El B737 aterrizando procedente de Dallas Forth Worth, y el MD88 de compañía a punto de despegar por la pista paralela para emprender rumbo Austin. Me encantan estas tomas desde las alturas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuesto St.Maarten en BCN...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
[1600px] - Mi foto número 100 en A.C. y para la ocación me gustaría compartir esta que es muy especial para mí ya que: 1. es mi avión favorito, 2. es un tributo a la Ballena de Plata porque ya todas han sido retiradas y 3. por lo que pasó en esta fotografía: Justo después de que despegara la Ballena el controlador dió la autorización para aterrizar a la pequeña Centurión del Ministerio de Seguridad que venía atrás pero esta al ver que el A300 acababa de despegar le informó a Torre que abortaba el aterrizaje diciendo: "Yo no me le voy a meter en la turblencia a ese Monstruo". En la foto se aprecia la Centurión efectuando la maniobra hacia la izquierda.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Vuelo de American Airlines AA63 que cubría la ruta París(CDG) Miami (MIA) con este Boeing 772 reportó emergencia a bordo cuando empezaba a adentrarse en pleno océano.
Inmediatamente este avisó al control aéreo de Santiago de Compostela declarando dicha emergencia y se ha dirigido al aeropuerto.
¿ Motivo de la emergencia? Humo en cabina.
Afortunadamente todo quedó en un pequeño susto. La aeronave aterrizó sin problema bajo la atenta mirada del grupo de bomberos que siguiendo el protocolo establecido lo persiguieron por la pista hasta la cabecera por lo que pudiese pasar. Finalmente y sin mayor contratiempo la aeronave rodó por calle hasta el estacionamiento.
Por otra parte creo que es la primera que vez que un Boeing 777-200LR aterriza y pisa tierra compostelana.
Hay que destacar que no ha sido algo grave tanto para tripulación como pasajeros.
Asombroso.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
