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Vista de la Terminal y la Torre de Control del aeropuerto de Lalibella.
El aeropuerto de Lalibella se encuentra a 1958 metros sobre el nivel del mar y dispone de una pista asfaltada de 2400 metros de largo con orientación 10/28.
Para recorrer el Norte de Etiopía se utiliza este aeropuerto junto con los de Gondar y Bahir Dar. Los 3 son operados por Dash 8-Q400 llenos en su mayor parte con turístas.
Nuevo aeropuerto en AC.
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Previo a entrar al aeropuerto de Sofia fotografié la torre de control vista desde fuera.
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Torre de control del aeropuerto Minsk-Velikiydvor (Minsk-2) desde el exterior del Terminal, en la planta de Salidas.
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The Airport of Isla Mujeres is abandoned.
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Vista de la principal Torre de Control de Che Lap Kok con su edificio anexo. Tomada desde la rampa durante el embarque de nuestro vuelo en un día lluvioso.
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Torre de Control e instalaciones del "Mojave Air and Space Port".
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Torre de control móvil y transportable, probablemente se pueda situar a una altura más elevada, como encima de contenedores o algo similar.
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Aeropuerto Internacional Gral Gregorio Luperon
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La Torre de control del nuevo aeropuerto del Valle de México, que a partir del próximo 1 de enero se comenzará con la instalación de los diversos equipos de comunicación para dar paso a las respectivas pruebas operativas a cargo de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano SENEAM
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Vista de parte de la plataforma de Lima y su torre de control
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Torre de Control del Aeródromo segoviano de Fuentemilanos. A sus pies una veteranísima SOCATA (Morane-Saulnier MS893) Rallye 235-E de Panavia, en el atardecer de una magnífica tarde otoñal.
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El lamentable estado en el que se encuentra el edificio de la torre de control de La Seu d'Urgell. Parece un aeropuerto fantasma, y eso que tiene una plataforma envidiable y 1300m de pista!!!
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La nueva torre de control en Asunción ya en funcionamiento.
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El edificio de la torre de control del Aeropuerto de Wuhan (ciudad con 11 millones de almas) está pidiendo a gritos una renovación.
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En este aeropuerto, la torre y la terminal forman parte del mismo edificio. No hay pasarelas telescópicas (finguers) así que los desembarques se realizan a pié incluso aunque esté lloviendo o nevando. Supongo que estarán acostumbrados.
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Vista de la torre de control de Reus, mientras rodabamos al punto de espera de la 25
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