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Gran sorpresa en LEPA con la visita de este Douglas DC-8 de la ONG Samaritan's Purse, de camino a EEUU procedente de Irak.
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Grata sorpresa la visita a la isla de este DC-8-72 de Samaritan's Purse!
Samaritan's Purse es una organización internacional cristiana humanitaria sin ánimo lucro la cual proporciona asistencia a las personas para proyectos de desarrollo o en crisis.
Llego procedente de Erbil, Iraq el 27 por la noche para realizar una escala técnica y partir el 28 al mediodía rumbo a Greensboro (KGSO) como NSP8.
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En la Plataforma de Prueba de Motores provista con pantallas deflectoras.
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Avión adquirido de EEUU por Canafrica, allí fue el N755UA siendo matriculado en España el 29 de Abril de 1986.
Canafrica lo bautiza "7 deJulio". Vuela con esta Cía. hasta el 21 de Diciembre de 1987 que causa baja en el Registro de Aeronaves al ser vendido en USA donde toma la matrícula de N735CA.
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Aquí podemos ver al T.15-1 con la nueva librea del Grupo 401 con base en Barajas.
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Este avión, fue el ex Iberia EC-BAV bautizado "Romero de Torres". Pasó al Grupo 401 y codificado T.15-1. En esta foto podemos ver que aún luce la franja roja de Iberia en la línea de las ventanas. Foto recibida de mi buen amigo el Subteniente Manuel González Núñez.
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Este fue el ex Iberia EC-ATP, mas tarde sería sustituido por el Boeing 707 ex TWA, con identificación en el Ejército del Aire T.17.
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Este avión fue el ex Iberia EC-ATP que junto con el EC-BAV, fueron integrados en el Grupo 401 para el Transporte VIP del gobierno.
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Anochece en Barajas al tiempo que el EC-BMY rueda para el
punto de espera de la 33.
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Avión que adquiere Iberia directamente del fabricante norteamericano, lo matricula en España en Setbre. de 1968
y lo bautiza "Rosales". Sufre daños este avión el 18 de Febrero de 1972 en Bogotá que son reparados. El 6 de Marzo de 1981 es alquilado a Aviaco que lo bautiza "Playa
del Pto. de la Cruz". Al finalizar el contrato de alquiler el 19 de Abril de 1984 es vendido en USA, donde
es matriculado N4935C.
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Este avión lo adquiere Aviaco en Holanda, fue el PH-MAS y se matricula en España el 14 de Octubre de 1977. Aviaco lo bautiza "El Greco". Causa baja en el Registro el 15 de Julio de 1985. La matrícula española es nueva en la base de datos de AC. Este avión al ser vendido en USA, toma la matrícula N5824A.
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Este DC-8-61 (c/n 46016/409) apareció un buen día por Barajas. Había llevado una azarosa vida que empezó con Eastern (como N8765) en 1968, y después de pasar por muchas manos (incluida Spantax, como EC-DVC) terminó convertido en carguero para Airborne Express (como N852AX), siendo desguazado en 2001. (KR64/Nikon Coolscan V)
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Construido en 1969, y visto de esta guisa en Mohave en 2015. Por esas imágenes merece la pena visitar los cementerios de aviones.
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