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Durante varias campañas de verano esta Cía. destacó en TFN este tipo de avión, contratado por ICONA para la lucha contraincendios.
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Vista de 3/4 de frente del Catalina en un día de tranquilidad en los montes.
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Esta estampa se hizo muy familiar en esos años en TFN.
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Este avión nunca perteneció al EdA y recrea los colores que llevó el auténtico DR.1-1
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En esta foto podemos observar al que fue EC-359, ahora ya con matrícula definitiva EC-EVK, también podemos ver el cambio de pintura.
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Este Catalina cosecha 1960 fue operado como apagafuegos para el Icona durante la temporada 1993-94. Luego recibió otra matrícula temporal, EC-693, y actualmente está preservado en el Museo del Aire con la matrícula DR.1. Nuevo en AC
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A pesar de que muchos comentarios de fotos de este aparato dan por seguro que se trata del original "DR.1 / 74-21" nada más lejos de la realidad, esta pintura y registro le fueron dados en el Museo. Se trata del ex SAESA EC-693, con la que también tuvo el registro EC-314, con el cual se puede encontrar también en AC. En esa fotografía se puede también apreciar el distintivo delantero "Bumble", y la figura femenina: http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=294418
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magnifico "Catalina". FOTO ESCANEADA.
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Se le ve bastante bien, ya restaurado exteriormente.
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Ex YV485C lo cual aun llevaba debajo las alas.
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Detalle del morro del Catalina tipo hidrocanoa y de sus dos motores Pratt & Withney R.1380 de 1.200 c.v. de potencia unitaria.
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El propietario de SAESA (Servicios Aéreos Españoles) Raúl
Aranda, adquiere este Catalina con matrícula canadiense que ya estaba volando en España. Su matricula era C-GFFH. Al matricularlo en España comienza con matrícula provisional EC-359, posteriormente la definitiva será EC-EVK. En esta foto lo podemos ver con la librea con que llegó a España, En Tenerife permaneció por espacio de un par de años contratado con ICONA para la lucha contra incendios. Este anfibio es dado de baja en Cuatro Vientos en el año 1998, siendo mas tarde vendido en Australia donde es matriculado VH-EAX.
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Un viejo Catalina, exhibiendo en total simetria su legendaria cola, esperando al restauracion o, posiblemente, el desguace.
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A punto de cumplir 80 años de edad...y sigue en condiciones de volar!
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