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Uno de los nuestros en Alemania durante su proceso de restauración en taller del Deutsches Museum de Munich.
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Casa 2111 versión española del alemán Heinkel 111, este modelo monta hélices cuatripalas,la serie posterior de B2I las montó tripalas por lo cual es probable que se estuviera homologando el rendimiento de las hélices
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Esta imagen está tomada desde el asiento del copiloto/bombardero (en practicas, seguramente) mientras sale del estacionamiento siguiendo al avión anterior. Asiento que años mas tarde yo también ocupé en bastantes ocasiones y desde el que tomé la mayoría de mis fotos de vuelo del 27 Grupo de Málaga publicadas en esta web. (Archivo original colección Juan Arráez).
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Foto recibida de la colección de mi primo el Coronel de E.M. Angel Martínez Plaza. Preciosa linea de "Pedros" del Grupo 27 de Bombardero Ligero con base en Málaga.
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Vista del morro del avión perteneciente al grupo 77 de la Escuela de Polimotores , con base en Jerez.Se puede observar la cola del T8B-95.
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Avión C-2111 (B2H) perteneciente a la Escuela de Polimotores de Jerez de la Frontera. Este avión es el 71-33.
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Aquí podemos ver a mi buen amigo Manuel Núñez sobre el plano de un Grumman Albatros del SAR. detrás el T.8B-90 y un DC.6B de la Navy el 597.
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Avión C.2111 que se encuentra preservado en la Base Aérea de León, aeródromo conocido también como Virgen del Camino. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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Vemos a este CASA-Heinkel C2111 rodando hacia la pista 30. Puede observarse que lleva todo su armamento.
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Vemos aquí la linea final de montage de los CASA-Heinkel en la factoría de Tablada.Foto recibida de mi primo Coronel Angel Martínez Plaza.
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Primer plano del morro acristalado de este CASA-Heinkel con los colores de la Luftwaffe de la II GM. Este avión fue donado por el gobierno español. Se podía visitar en una de las terrazas del aeropuerto.
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Podemos ver en Palma al T.8B-90 sin numerales de unidad, posteriormente lo podremos ver con el 982-1. Al fondo podemos ver un F.86F del 41 Escuadrón de Son San Juan.
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Vista de dos aviones CASA 2111 en su escala en Tenerife en un viaje de prácticas de la Escuela de Polimotores del Ejército del Aire.Podemos ver en el T.8B-95 / 77-38 los puestos de ametrallador tanto dorsal como ventral.
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Este Pedro también se fotografió el mismo día y al lado del anteriormente enviado (la gente de la imagen de hecho miraba al otro con la matricula del Ala 27). Lo curioso es que este no lleva numeral apreciable y es que al parecer había destacamentos frecuentes desde Tablada para volarlos con los nuevos motores. Se quería ver su capacidad para los diferentes cometidos, pues en Morón había desaparecido la Escuela de Caza en 1954 y se evaluaba este avión para las posibles misiones de enseñanza de vuelo en polimotores (cuya Escuela residía en Jerez y ya había tenido antes los B.2H de motores Jumo) y como avión de reconocimiento, tanto armado (como parece ser el de la imagen) como fotográfico, misiones que también había desempeñado el B.2H (Foto recibida a través de Juan de la Cruz Villar Rosales)
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Foto del primer CASA-Heinkel 111H, que salió de la factoría sevillana de Tablada en Mayo de 1945. Esta foto fue distribuida por CASA como publicidad del logro de su factoría. Esta primera serie montaban motores originales alemanes Daimler Benz Jumo de 1.200 c.v., por diferentes dificultades por la pérdida de Alemania de II G.M. HASTA EL 1946 no salieron tres unidades mas y en 1947 seis más. Salían con cuentagotas. Foto recibida de mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza.
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