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West Air Sweden SE-MAF At OSL.
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Otra novedad en Aviation Corner es este ATP convertido a carguero.
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Volando para Binter Canarias
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BAe ATP. cn.2010/1988.
Ex Air Europa Express, EC-GYF, EC-HGB.
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En final a la 07L como NPT617.
En servicio desde 1989, ha volado para Wings West Airlines, British Airways, Canarias Regional Air, British Aerospace, Air Europa Express, Capital Bank Leasing Ltd y West Air Sweden.
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Este avión es dado de alta en el Registro en Enero de 1998, fue el ex EC-GKI de la misma compañía, este avión vino del Reino Unido alli fue su matrícula G-OGVA. Estos aviones cesan la actividad por cierre de la compañia en Febrero del 2001, despues de un tiempo son almacenados en Zaragoza, hasta que finalmente regresan a Gran Bretaña, a este avión se le asignó la matrícula G-BTUE.
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Este avión lo adquiere Air Europa Express en el Reino Unido fue el G-OEDI, despues cde volar con AE Express lo hace con Canarias Regional, finalmente a finales de 1997 regresa a la Express, siendo rematriculado EC-GSE.
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Nunca olvidare mis comienzos en este noble y agradable hobby, que tardes aquellas, solo con mi cámara y a veces aparecía alguien al que no conocía por esa cabecera de la 30 de GCXO y la aviación que es tan mágica lo unía todo.
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Otra vista del GLC, cazado durante su rodaje por plataforma, lo vemos con títulos de Air Europa Express, pero operando para Canarias Regional Air.
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En Diciembre de 1996 es adquirido en Gran Bretaña, fue el G-BTPK, es cedido por Air Europa Express a Canarias Regional Air, sociedad en la que participa Air Europa, causa baja en Diciembre de 1997 en que regresa a Air Europa Express siendo rematriculado como EC-GSG.
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New on Aviation Corner DB.
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