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Procendente de Beijing como CA111 entrando por 7L de HKG.
Fénix rojo desde octubre de 1998 operando para Air China.
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Primera visita a PMI de este 777 con estos nuevos colores.
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Tocando tierra este B772 de Japan Airlines con unos 14 ańos de vuelos a sus espaldas, previamente pertenecio a Japan Air System y Japan Airlines Domestic.
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Característica la librea de United previa a al fusión con Continental. En corta final sobre Frankfurt‚ en un gran día que pasamos con los amigos de Lanzarote.
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Tengo debilidad por el 332, pero cuando el 777 sale a escena no hay nada que hacer; es una pasada de avión.
Yéndose al aire justo donde yo quería rumbo a DME como TSO346 en la que fue su segunda visita del ańo.
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Antes de nada, disculpas por las últimas fotos que he subido de BCN en las que se me ha colado poner 35R en vez de 25R, ha sido un despiste temporal.
Un 777 que significa mucho para la gente de ALC ya que fue el tan ansiado primer Triple 7 registrado aquí en El Altet, el ańo pasado.
Aquí lo vemos a punto de posarse en la 25R desde DME bajo una buena solanera.
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Volando con United desde 1996.
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UNITED a poco más de 100mm de distancia focal ...
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Llegando a FRA a primera hora de la mańana. Entregado a United en Agosto de 1996.
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B772 de ANA con casi 17 ańos volando para la compańia japonesa. De fondo la terminal internacional de Haneda y a la izquierda el monorail que une el aeropuerto japonés con el centro de la capital.
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