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Replica ? History unknown !
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57th anniversary of the Portuguese Air Force.
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El Ayuntamiento de la Ciudad de Ingenio, en homenaje y reconocimiento a Léonce Garnier con motivo del primer vuelo de un aeroplano a motor en Canarias, ha instalado en el Parque de la Aviación de Ingenio (Carrizal) una replica a escala real del aeroplano Bleriot XI.
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En el Museo de Volandia, ahora suspendido por cables
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Frontal del Bleriot con su curioso sistema de amortiguación.
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Sección del cockpit situado en el Museo de la Ciencia de Londres y que fue patentado 1908 por Louis Blériot.
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Fabricado en 1909, entre sus principales características técnicas destacan : peso máximo en despegue 450 kg., autonomía 150 km. y velocidad máxima 90 km/h. (Museo Volandia).
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Blériot casi idéntico al que Louis Blériot cruzó el Canal de la Mancha en el año 1909. Expuesto en este extraordinario museo junto al Eurofighter, muestra la gran evolución del sector aeronáutico experimentada en menos de 100 años.
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Un legendario volando sobre Cerny.
Meeting aérien "Le temps des hélices"
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Complicado hacer fotos dentro del pabellón por la poca luz, y además sin trípode. Réplica del Blériot XI, estaba en la exposición "100 Años de Aviación en Sevilla" (Nikon D80).
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Pioneros como este Bleriot separado unos pocos metros de un F18D Superhornet... se da uno cuenta de la exponencial evolución de la aviación en poco mas de 1 siglo.
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Ante todo perdonar por la luz,pues cuando se tomo la foto se bajo la intensidad de esta por no estar abierto
oficialmente.
En un aparato similar el piloto belga Ian Olieslaeger
realizo el primer vuelo sobre Sevilla al despegar desde
la dehesa de Tablada en un concurso de aeroplanos que se
celebro entre el 1 y el 7 de Abril de 1910.
Los premios estaban valorados en 20.000 pesetas y objetos de arte,entre ellos un trofeo de plata.
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Réplica del Blériot XI, estrella de la exposición "100 Años de Aviación en Sevilla", que permanecerá abierta hasta el próximo 18 de Abril de 2010. Con él se inició la era de la aviación en Andalucía.
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