 |
|
437
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No todos los aviones que llegan a VCV son para desguace. Este de China Airlines tras pasar unos meses en el desierto californiano voló el 18 de mayo a Fort Worth para ser preparado de cara a su entrega a Atlas Air
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
417
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Se ve que las compuertas de carga son de las piezas más de mandadas en el mercado de segunda mano. Quizá para otro MD-10 de la propia Fedex
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
307
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bonito H-125 de la LAPD en la rampa de Van Nuys
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
578
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Jumbo empleado por Air France entre 1992 y 2016
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
408
views |
|
|
|
|
 |
|
327
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
33 años a sus espaldas pero con un magnífico aspecto
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
471
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aproximadamente un 50% de los aviones aparcados en Victorville han volado para Fedex o han sido adquiridos por esta compañía para proveerse de repuestos.
Este MD-10-30F es el msn 48291 y aún conserva un magnífico aspecto pues fue retirado hace apenas un año, en abril de 2023
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
814
views |
|
|
|
|
 |
|
356
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Escala del vuelo THT8 Papeete-Los Angeles-Paris/CDG.
Con el pequeño sticker celebrando las bodas de plata de la compañía
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
727
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Varios Boeing 717 hay aparcados en Victorville, aparte de algunos exVolotea en otras zonas, aquí vemos algunos exQantas Link y exDelta. Todos ellos futuras latas de cerveza
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
361
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fotografiado desde Westchester Parkway, donde ahora debido a unas obras hay más postes de luz y mamotretos diversos de los que ya había antes (y ya eran unos cuantos).
La matrícula es nueva en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
436
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
PAL112 procedente de Manila en final para la 24R
Nuevo registro en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1157
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Varias décadas de la historia de la aviación condensadas en una imagen.
Por un lado los increíblemente bien conservados par de C-133 Cargomaster, aviomnes que permanecen en Mojave desde hace casi medio siglo y que pillé en mi primera visita al "boneyard" hace ya 27 años (Carlitos, siempre en mi recuerdo)
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=573424
Luego vamos avanzando en los tiempos. Hay DC-9, B-737/200, DC-10, B-747/400, B777-300...
La aviación cada vez cambia más rápido
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
328
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La habitual oleada de asiáticas entrando por la 24R a primera hora de la mañana.
Este Dreamliner fue traspasado por JAL a su subsidiaria en enero de 2022
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
395
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El logojet de los Raiders de la NFL entrando por la 25L
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
415
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La icónica imagen de LAX tomada desde Imperial Hill, que dicho sea de paso, no es de mis spotting spots favoritos de ese aeropuerto.
Nuevo A339 en AC (msn 1996)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
563
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Algunos B717 aún con colores de Volotea se pueden avistar en las campas de Victorville.
Este fue en su día el EI-FBL que sirvió en la compañía española entre 2013 y 2020.
Fue comprado posteriormente por Delta y a continuación por Hawaiian, previsiblemente como fuente de repuestos de su flota
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
660
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Precioso MD-11 aún en perfectas condiciones, desconozco cuanto se le pasará a cuchillo. LLegó a Mojave en enero de 2023 tras servir con Western algo más de 7 años
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
471
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Me sorprendió ver tanto en VCV pero especialmente en MHV la gran cantidad de 777 de las series 200 y 300 procedentes de ANA y JAL, muchos de ellos en plena fase de desmantelamiento.
Está claro que ambas compañías ahora apuestan por modelos más eficientes, en especial el Dreamliner y que estos aviones en manos de los japoneses tienen una cantidad enorme de ciclos acumulados en muy poco tiempo pues los emplean en vuelos nacionales.
Este que vemos fue entregado nuevo de fábrica en septiembre de 2007 y fue dado de baja en marzo de 2021
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
383
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Operado por Polar para DHL. Anteriormente lo hizo Southern (la desinencia de la matrícula lo hace inconfundible)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
